“三缸機車型到底能不能買呀”？這樣的問題不止一個朋友問過我。的確目前有很多的廠家在緊湊級轎車的範圍內，都有三缸發動機車型在銷售。如此多的三缸發動機都和大家説的那樣不堪一擊、無用至極嗎？大家鍾愛的卡羅拉也要換上三缸機了，大家還會願意去買它嗎？（下圖不是三缸版卡羅拉，配圖僅供參考）
三缸機的現狀
很多人説三缸發動機是內燃機到新能源的過渡引擎，三缸發動機在上市之初就備受爭議，爭議最大的還是三缸發動機先天的機械缺陷，無法保證三缸發動機能像四缸發動機那樣平穩輸出。除此之外，嚴重的怠速抖動問題也是制約三缸發動機發展的重要原因。由於受到以上因素的影響和制約，導致搭載三缸發動機的車型銷量並不理想。
卡羅拉換裝的三缸機性能如何
三缸發動機的日子很不好過，但是為何豐田卡羅拉卻要逆勢而為換裝三缸發動機呢？卡羅拉換裝的這台三缸發動機到底如何呢？
卡羅拉之所以會逆勢而為換裝三缸發動機，可能與其國別日本有直接的關係，三缸發動機雖然在我們國內的汽車市場上並不受待見，可是在日本和歐洲地區三缸發動機是非常受歡迎的引擎，例如日本國內的K-Car等小車型基本上都是搭載三缸發動機，最根本的原因就是省油。這也許是卡羅拉此次換裝三缸發動機的主要原因。
那麼卡羅拉換裝的三缸發動機性能如何呢？卡羅拉此次換裝的三缸發動機代號為M15A/M15B的1.5L三缸發動機，與現款卡羅拉搭載的1.2T渦輪增壓發動機相比，這台三缸1.5L的發動機的參數要優於1.2T渦輪增壓發動機，最關鍵的還是在燃油經濟性方面，1.5L三缸發動機表現的會更好。
除了低油耗，您還願意買卡羅拉嗎
不難看出，豐田卡羅拉此次換裝1.5L三缸發動機主要是為了節省油耗，那麼除了低油耗之外，您還願意去買三缸的卡羅拉嗎？在小編看來，即便是大家目前還不能確定三缸發動機在抖動問題上的抑制做到如何程度，但是三缸發動機的抖動問題並不一定會成為卡羅拉的絆腳石。
卡羅拉最大的優勢是它這麼多年積攢下來的口碑、可靠性和品質等等，至於抖動的問題只要不會出現把駕乘人員抖動到暈車的情況，那麼抖動的問題就會被優勢的光環所掩蓋。另外三缸發動機在生產成本上也會低於1.2T渦輪增壓發動機，因此換裝3缸發動機的豐田卡羅拉在售價上也許會更有優勢。所以換裝了三缸發動機的卡羅拉真的不一定會輸得體無完膚。
總結：卡羅拉換裝三缸發動機之後，只要是您能接受三缸發動機帶給您的駕駛感受，那麼相信卡羅拉還是會有一個很好的銷售成績，但是如果在您的內心對於三缸發動機還是牴觸至極的話，卡羅拉就不是您的菜了。