圖為吳雲在檢修機車。（資料圖） 南昌局集團有限公司向塘機務段供圖
中新網南昌5月3日電 (劉力鑫 範俊華 黃昌鵬)5月3日，是“五一”勞動節假期的最後一天，在這個以“勞動”命名的節日裏，“江西省五一勞動獎章”獲得者、全國鐵路系統技術能手吳雲卻十分忙碌——早上7點半左右，趕到車間安全生產調度指揮中心，詳細記錄當日的機車整修計劃，部署好班組人員的工作安排，然後開始一天的檢修工作。
吳雲是中國鐵路南昌局集團有限公司向塘機務段整備車間的工長，從最初的一名普通機車(火車頭)電工成長為如今的工長，同時也是一名內燃、電力機車檢修複合型人才，吳雲在機車檢修崗位一干就是13年，並練就了“用眼看、用手摸、用鼻聞、用耳聽”就能判斷出機車故障的“看家本領”。
“HXD1C-0162機車潛油泵故障、HXD1B-0197機車需更換驅動……”緊湊的檢修計劃排滿了日程，吳雲根據工作任務輕重緩急嫺熟有序地進行作業。他先登上了HXD1C-0162機車，通過“聽聲辨位”的獨門絕技，發現潛油泵的聲響有異樣，從而找到了故障點。
在另一台機車前，吳雲告訴記者，因為前段時間降雨頻繁，機車的走行部容易吸入大量雨水，導致各種接線容易出現接地故障，因此需要拆下各種接線進行仔細檢查。介紹完作業流程後，吳雲便靈活地鑽進狹小的地溝內，開始對驅動接線進行“把脈問診”。
“各種接線必須要保證絕對良好的絕緣性能，並且不能弄混任何一根，但其內部接線又較多，一些位置比較狹窄，有些地方甚至只能單手塞進去，所以對作業者的手法和耐力要求很高。”吳雲説，經過多年的實踐，如今他處理這類問題已是輕車熟路。
吳雲向記者表示，機車故障直接影響列車運行安全，稍微出一點紕漏都是“天大的事”，“機車內部密密麻麻地分佈着上百條油水管路和上千條電器線路，對機車‘體檢’不僅考驗我們對機車結構、部件名稱及工作狀態的瞭解，也考驗我們的耐心、體力和責任心。”
在十餘年的工作生涯中，吳雲一直保持着“螞蟻啃骨頭”的執着精神，精心鑽研，多次在鐵路技能比賽中拿到名次，還先後獲得了江西省青年崗位技術能手、全國鐵路科技創新獎、火車頭獎章等一系列榮譽。
在這個繁忙的“五一”假期，吳雲一如既往地堅守在崗位上，用精益求精的“工匠精神”守護着鐵路運輸的安全暢通。(完)