每當奔馳S級換代時，不論是鍵盤俠還是消費者都會異常興奮，畢竟這輛大奔承載了不少人對Dream car的幻想，如今W222也即將成為過去式，新的W223已經進行了全球首發，新車也在今年北京車展登台亮相。
然而在首發後第二天，網絡上就出現各種炮轟奔馳設計師的言論，大致可以概括為奔馳W223丟失了S級應有的豪華風範，外觀和內飾設計毫無誠意，這輛飽受爭議的W223似乎會成為了奔馳S級走下神壇的轉折點。
當然，W222的完美確實讓W223有着更大的換代難度，設計師也考慮到S級的消費羣體發生了改變，乾脆直接在設計上大動干戈，把一輛傳統行政級豪華車轉型成為更年輕、更有活力的運動座駕。
顯然，這輛W223做到了這一點，車身前臉變得更加圓潤，尾部平直的線條更有衝擊力，當然也少不了內飾“主角”般的大屏幕，新S級還加入了裸眼3D儀表盤和AR導航等高科技設計，雖説配置升級是點睛之筆，但大屏的加入確實惹來不少爭議，這次W223可謂成也內飾，敗也內飾。
動力方面依舊會有3.0T L6和4.0T V8兩款動力，車型均搭載輕混系統，動力方面完全不會有拖沓的表現，這輛大奔的行駛質感絕對稱得上上乘。
不過要想取悦消費者，S級始終要多花心思在設計上，畢竟在這個價位，豪華感已經是一種主力價值，S級能否延續家族在國內銷量高光表現，W223將面臨不小壓力。（D）
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