純電續航可達204km，7.4秒破百，體驗摩卡DHT-PHEV 0焦慮智享版

摩卡DHT-PHEV售價區間為29.5-31.5萬，在同級別的中型SUV陣列中定價趨於主流。提供2款配置車型可選。而本期體驗到的摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦慮智享版為該車型的入門版配置，售價為29.5萬，值得注意的是，其純電續航里程達到了204km，即便不加油也可以滿足日常中短距離的用車需求，下面就來詳細聊聊這款車。

在外觀上，摩卡DHT-PHEV採用全新家族式的風格設計，六邊形的進氣格柵內部由密集的鍍鉻裝飾點綴，配合兩側LED大燈組設計，營造出較強的力量感。而大溜背的車身結構和燻黑樣式20英寸大輪轂造型，使得整車的運動氛圍較為明顯。當然作為新能源車型，隱藏式門把手的設計在摩卡DHT-PHEV身上並未忽略。而尾部設計稍顯簡潔，好在並不缺乏質感，就外觀來説，還是比較耐看的。

進入內飾，摩卡DHT-PHEV整體的內飾風格仍以家用為主，環抱式的座艙佈局配合T型樣式的中控台設計，看起來比較簡潔大方。同時車內配備了3塊屏幕，以此簡化車內常規的物理按鍵操作，14.6英寸的中控大屏採用懸浮式設計，並在下方還配備了9英寸的屏幕控制面板，配合9.2英寸的全液晶儀表盤，提升了車內的科技感，在筆者實際體驗上，整體車機系統在反應以及操作流暢度上可以給到中等偏上的評價。當然在做工用料方面，摩卡DHT-PHEV還是捨得用料的，中控台以及門把手區域均採用了軟皮質面料包裹，質感表現不錯。

而在車內具體配置上，方向盤加熱功能、前排無鑰匙進入、手機無線充電功能、藍牙/車載電話、OTA升級和語音識別控制系統等常規配置得到了標配外，摩卡DHT-PHEV還搭載了遙控移動車輛、主動降噪、面部識別等高級功能。在實際體驗上，確實能夠帶來較為不錯的便利性。當然ACC自適應巡航、360°全景影像、L2級輔助駕駛等配置也都沒有缺席。

空間方面，摩卡DHT-PHEV長寬高分分別達到了4875x1960x1690mm，軸距為2915mm，作為一款中型SUV而言，其車身尺寸在同級別車型中已經達到了中上游水準。因此從實際體驗來看，摩卡DHT-PHEV的空間表現還是不錯的。以身高1.8米的成年男性為例，坐進前排，頭部空間還剩有1拳2指餘量，且Nappa真皮包裹的座椅比較符合人體工程學設計，填充物較為厚實。而坐進頭部空間還剩下1拳3指餘量，而腿部空間達到了2拳有餘，對於家用來説，這樣的空間表現似乎有些富裕。

動力上，摩卡DHT-PHEV搭載1.5T+前置單電機組成的智能DHT動力系統，並匹配2擋DHT變速箱。其中發動機最大功率為115kW(156Ps），最大扭矩為235N·m。而電動機最大功率為130kW(177Ps），最大扭矩為300N·m，而系統功率則是達到了291kW。百公里加速成績為7.4秒，而WLTC綜合油耗低至0.45L/100km。在實際體驗上，發動機與變速箱的匹配較為順暢，整體調校風格仍以家用層面為主，急加速下有着不錯的爆發力。不過在保證一定加速能力的情況下，也兼顧了較為不錯的燃油經濟性。

經過本次體驗來看，摩卡DHT-PHEV的綜合產品力還是不錯的。有着符合大眾審美的外觀內飾設計、較為豐富的配置以及不錯的燃油經濟性，作為家用SUV而言，整體表現較為全面。就筆者而言，摩卡DHT-PHEV還是值得入手的。對比，你認為這款車表現如何呢？