【EV視界報道】在1月5日開幕的2022北美消費電子展上，通用汽車通過沉浸式虛擬體驗Exhibit Zero展現了Ultium奧特能平台在推動電動車普及進程中帶來的變革之力，在虛實交融中，我們看到了通用在前瞻技術、產品及服務領域的最新成果。
汽車重塑、發展重構、世界新思，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在線詳細闡釋了由“奧特能效應”掀起的變革浪潮，通用汽車將堅定的平台創新者轉型。
自去年在北美和中國市場同步落地以來，奧特能平台正以十足的動力、續航力和創造力打造豐富的電動車產品，已推出的產品涵蓋GMC純電悍馬、BrightDrop EV600純電物流車和凱迪拉克LYRIQ智能純電豪華SUV等。
以2022北美消費電子展為契機，通用汽車發佈了基於奧特能平台開發的雪佛蘭Silverado純電皮卡、凱迪拉克Halo概念系列新成員InnerSpace自動駕駛概念車、可實現點到點放手駕駛的Ultra Cruise高級輔助駕駛系統，以及全新軟件平台Ultifi。
其中，備受矚目的InnerSpace自動駕駛概念車融匯業內多項尖端科技，進一步豐富了凱迪拉克Halo概念系列的陣容，暢想奧特能效應激發的個人豪華出行無限可能。
通用汽車首席營銷官戴波拉（Deborah Wahl）表示：“使命感能賦予技術力量 ，引發全球變革。通用汽車正在重新定義未來個人出行和交通運輸。我們致力於實現‘零事故 、零排放 、零擁堵’的願景，堅定地走在行業變革的前列。我們在推動公司發展的同時 ，立志為子孫後代創造更美好的未來。這就是奧特能效應。”
“很快，奧特能平台將為各品牌及細分領域帶來暢銷、經濟、實用的產品，覆蓋凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌。”通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）表示：“中國市場是推動這場變革的關鍵力量。在奧特能效應的賦能下，我們將不斷引入最好的技術、產品與服務，為中國消費者量身定製純電動、更智能的出行體驗。”
為配合電動車的快速上市，通用汽車正在中國積極改造生產線，半數以上產能到2030年將用於生產電動車型。首家奧特能超級工廠已於去年10月在上海金橋投產。
軟件為汽車行業開闢了新的戰場，在中國市場競爭尤為激烈。中國的消費者更樂於嘗試新技術，相較全球其他市場更為凸顯。 全新的Ultifi軟件平台未來也將在中美兩大市場同步推出，支持通用汽車產品實現遠程升級，併為自動駕駛技術的研發與應用奠定強大的軟件基礎。
在自動駕駛領域，通用汽車堅持多點齊發的發展路徑，其豐富的技術儲備覆蓋Cruise全自動駕駛技術以及包括Super Cruise和Ultra Cruise在內的輔助駕駛系統。此外，通用汽車去年向中國本土自動駕駛初創企業Momenta投資了3億美元，在中國加速開發部署下一代自動駕駛技術。
到2025年，通用汽車將在電動汽車與自動駕駛領域投資350億美元，屆時全球電動汽車年銷量將達到100萬輛，終極目標是在2035年成功轉型成純電汽車製造商。