5萬以內也有好選擇 這三款都是代步能手

宏光MINI EV，作為新推出的純電微型車，這款車成功的根本還是超高性價比，售價最低只有2.88萬，高配車型也才3.88萬元，小巧的車身在城市道路或是狹窄路段也能遊刃有餘，非常適合女司機，而且充電也非常方便，直接一個家用電源就能搞定。

外觀的上優勢，並不會讓我因為它的價格感而感到廉價感，呆萌的設計，回頭率非常高，車身顏色建議選擇星空藍，相比其它顏色，這個顏色會更加有活力。燈光上全系使用鹵素燈源，都在意料之中；車身尺寸上它的長寬高分別達到2917/1493/1621mm，軸距達到1940mm，雙門設計，別看尺寸小，但是依舊提供了四座佈局。

後備箱跟我們一般的開啓方式有所差別，因為它較小的車身結構只能開啓上放的車窗部分。後備箱容積有限，有大件行李可以將後排座椅整體放倒，表現還是非常可觀的。

內飾樸素，對於這台車自然不用多説，展示給我們的更多是功能性的配置；配置上，這台車使用一塊彩色液晶顯示屏，塑料材質方向盤，多媒體則只是帶有收音機功能，帶有一個USB接口。

四座佈局，座椅設計也在承受範圍內；視野上也是這款的一大利器，在行駛途中，四周基本都能照顧到，不用手忙腳亂。

動力續航方面，價格上的區別很大程度在於電池的續航上，兩個低配車型使用的9.3kWh電池，續航在120公里；高配車型則是13.9 kWh電池，續航在170公里；電機則全系後置單電機，最大功率20千瓦，最大扭矩85牛·米，所以預算夠最好選最高配車型。充電方面這台車不支持快充，慢充直接通過家用電源就可以直接解決，慢充時間6.5小時，所以在出行上要提前準備。

就拿最低配手動幸福版來説，這款的廠家指導價4.99萬，終端有一定的優惠，從市場銷量來看，這款車整體表現不錯，一直保持在小型SUV銷量前五的水平。

外觀上，依然是使用了家族式的設計風格，水滴漣漪式前中網，使用了鍍鉻色處理，與兩大燈連接。下方使用貫穿包圍設計，整體設計元素在這台車顯得很多，增加了這台車小巧俏皮的感覺；燈光配置上，這台車使用了鹵素遠近光燈源。

側面，長寬高分別達到4005/1760/1575mm，軸距達到2480mm。輪胎使用16英寸鋁合金輪轂，後視鏡帶電動調節加熱功能，這個尺寸在小型SUV中説實話並沒有太大的優勢。在設計上還是很有設計個性的，車窗向下傾斜，有利於在空間上的幫助，貫穿腰線的使用，也是側面更加協調。

尾部，與前臉的設計非常相似，達到外觀的協調統一性。

內飾中規中矩，中控的用料在這個級別沒有太大的要求，主要看它的做工如何，使用軟性塑料的材質，還是挺加分的，並且使用鍍鉻的裝飾板不至於讓內飾這麼單調。

配置上，這台車使用的塑料材質的方向盤，單色行車電腦，8英寸液晶顯示屏，可以支持藍牙連接，並且支持手機互聯功能。

目前瑞納的價格可以説已經降到了低點，放眼整個合資車市場，甚至自主品牌，都很難找到這樣一款性價比車型。它的銷量也是全家族在各個級別排名唯一前五的車型。

在外觀上，瑞納沒有多出眾，但對比同級別的車型還是表現出韓系車在設計上的優勢，保守的外觀設計，比較容易讓人接受。還是以5萬以下最低配手動煥新版來説，這款車使用鹵素遠近光燈源，帶有高度調節功能，而其它車型相比它而言也是隻是多了鹵素車前霧燈。

側面，長寬高分別達到4300/1705/1460mm，軸距達到2570mm；輪胎使用14英寸鋼製輪轂，其它車型都是鋁合金輪轂。尾部設計也比較保守，非常簡明的設計。

內飾，要認識到這是一台低價車的定位，所以硬塑料的使用自然是不能避免的，中控沒有純黑的設計，並且使用差異化的配色，來增加層次性。配置上，屬於這個級別常規的配置，塑料方向盤，雙炮筒儀表，帶有一塊單色電腦；中央控制區，都是傳統的佈局，使用了大量的按鍵旋鈕操作，娛樂性有所限制，但是在操作準確性有很大提升。