楠木軒

4小時訂單破1萬,奔馳EQS SUV要吞了整個100萬市場?

由 展東明 發佈於 綜合

從奔馳官方獲悉,旗下的首款高端純電SUV正式發佈,因此屬於全球首發,而不是中國特供版,此次發佈的奔馳EQS,作為奔馳EVA純電平台正向研發並打造的首款SUV車型,新車將梅賽德斯-EQ先鋒豪華理念貫徹到底,完美融合了一流舒適性與SUV車型的寬適空間及多功能性,作為奔馳純電平台的旗下SUV,其尺寸比奔馳GLS還要大一圈,標配7座和7座佈局!

根據奔馳的公開的消息顯示,新車預計在今年5月份開啓投產,6月正式在國內市場上市,而純電續航達到660km,百公里加速僅4秒,而預售價在100萬左右,其競爭對手無疑就是寶馬iX、特斯拉Model X等車型,畢竟這個價格的市場,競爭對手只有這兩款車型,據奔馳官方透露,新車發佈僅僅4個小時訂單就突破1萬台,那麼賣到100萬的奔馳EQS,真的有這麼火爆嗎,難道奔馳EQS SUV要吞了整個100萬市場?

作為奔馳的旗艦車型,豪華、前衞、高級的產品設計理念,都在新款車上面體現的淋淋盡致,在外觀上來看,前臉採用EQ系列標誌性的封閉式進氣格柵,內部採用星輝式設計,兩側大燈與格柵融為一體,全新EQS純電SUV還可選裝帶三維立體星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵,前臉星徽標識更為醒目,使得立體的六邊形線條與日間行車燈交相輝映,極具識別度!

車身尺寸,這台旗艦車型的EQS SUV 的尺寸足夠大,長寬高分別為 5125×1959×1718mm,整體比奔馳的GLS要小一點,但是由於是純電平台打造,所在軸距達到驚人的3210mm,這也是純電平台的優勢所在,而在後排乘坐空間足夠優秀,畢竟乘坐佈局為2+3的5座佈局和2+2+3的7座佈局,未來不排除還有2+2+2的6座佈局,正因為如此,後排乘坐空間堪比中大型MPV,旗艦就得有個旗艦的氣場!

內飾方面,奔馳EQS SUV的內飾風格倒不會感到陌生,與此前亮相的EQS旗艦轎車的內飾相同,其最大亮點是56英寸MBUX Hyperscreen超聯屏,採用OLED整塊無縫銜接曲面屏,全液晶儀表尺寸為12.3英寸,中控屏尺寸則為17.7英寸,副駕駛前方的屏幕與儀表尺寸一致,同樣為12.3英寸,後座也有信息娛樂系統,是一對11.6英寸的顯示器,內飾做工用料上,EQS SUV的中控台和門板都有實木材料點綴,其餘部分則由高級皮質材料,和軟質觸感的塑料材質組成,奔馳的豪華感是毋庸置疑,而且還是一款旗艦車型!

動力方面,奔馳此次推出的EQS SUV共有三款車型,分別為450單電機後驅,峯值扭矩達到568牛米,純電續航達到驚人660km!

450 4Matic雙電機四驅版本,峯值扭矩達到800牛米,純電續航達到600km!

580 4Matic雙電機四驅版本,其峯值扭矩達到886牛米,純電續航達到600km,百公里加速僅4秒,三款車型均配備了107.8kWh的電池包,可支持最大200kW的直流充電功率,從10%充電至80%,僅僅只要31分鐘!

據奔馳官方透露,雙電機四驅版本的4MATIC還帶有專屬越野模式,這是一台能越野的大型豪華純電SUV,也就是説在奔馳EQG出來之前,EQS SUV應該是純電領域中豪華、越野大型SUV的天花板級別,可能會成為定義大型豪華SUV細分市場的一款標杆產品,EQS SUV採用了前四連桿,後多連桿的結構設定。同時,為了保障駕乘舒適性,新車標配有AirMatic自適應空氣懸掛系統!

實話實説,奔馳這次發佈的首款百萬級別的奔馳EQS SUV集成了奔馳目前的最新技術,特別是內飾設計,恐怕又要成為很多車型的模仿對象,在純電車型裏面又是天花板的存在,對於有錢人來説這又是一款很好玩的大玩具,而發佈僅4個小時訂單就突破1萬台,看來這次奔馳是鐵了心要吞了整個百萬純電市場!