作為領克家族唯一的轎車，03憑藉着豐富多樣的產品線陣容收穫了不少年輕消費者，並且也是領克品牌銷量NO.1。而最近，新款領克03正式完成亮相，新車外觀和內飾均發生了較大幅度的改變，並且還把原來的1.5T三缸發動機全部更換掉，起步搭載2.0T四缸發動機，這一改變，可以説把領克03最後一塊明顯的短板給解決了。不過，有網友表示，這車卻越改越醜了，不知道你能接受嗎？當然，新款領克03系列已於9月23日正式上市，各位想要入手的朋友可以關注一下。
外觀設計方面，這次中期改款03的設計引起了網上的一陣吐槽，認為設計開了倒車，沒有老款好看。不過在我看來，消費者現在只是暫時不適應新外觀，就像以前領克發佈01的時候，也有很多人説難看，但隨着時間推移，這些聲音也逐漸消失。因此新設計在未來的評價也會發生變化。
前臉依舊是領克家族式的設計語言，但細節上卻做了很多改變，更換了全新樣式的進氣格柵，面積增大，衝擊力更強。兩側大燈依舊是分體式設計，主光源中間的格柵設計變得更加扁平。整體來看，新款03繼續深耕運動化。
側面造型就沒有太多改變，貫穿式腰線從前翼子板一直延伸到車尾，帶來更為修長的視覺觀感。尺寸方面，新款領克03長寬高分別為4684×1843×1460mm，軸距達到2730mm。
車尾換裝全新樣式的貫穿式尾燈組，內部的能量晶體在夜晚可以提供不錯的車輛辨識度，並且中間的LOGO也可以一併點亮。同時上翹的小鴨尾也能提供足夠的運動氣息，而03+車型則會使用一整塊尾翼。下包圍擴散器造型矚目，兩側為雙邊單出排氣。
相比外觀，內飾部分的變化要更大一些，中控台為傾斜式設計，偏向駕駛員一側，更方便讀取信息和進行操作。同時中央的內嵌式屏幕改為懸浮式設計，而且這塊中控屏可以進行上下滑動，可以讓駕駛員找到最適合自己的開車角度。
車機系統搭載領克OS，採用高通驍龍8155芯片、128G儲存，強悍的硬件基礎可以徹底解決以往備受詬病的車機卡頓問題。全液晶儀表盤升級到12.3英寸，並且內部的顯示主題也進行了更新，看起來更加時尚且符合當下審美。此外在用料方面，新款03依舊保持着高水準發揮，隨手觸及的區域都是軟性材質覆蓋，整體質感表現讓人印象深刻。
動力方面，原先1.5T三缸發動機將會被2.0T發動機取代，最大馬力218匹，匹配7速雙離合變速箱；03+車型則是搭載高功率版本，最大馬力升級到265匹，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。
同時為了迎合當下節能減排的潮流，還會推出EM-F車型，該動力屬於HEV輕混結構，使用1.5T三缸發動機+電機+3擋DHT變速箱組合而成。雖然燃油版逃過了三缸，但這具三缸機器又去到了混動車型上。不過大家也不必擔心，首先三缸版的燃油03在抖動抑制方面就很出色，賣了那麼多年也沒有大面積投訴，而且口碑表現也比較優秀。這次換到混動版之後，有了電機的加持，相信存在感會更低。
總結
綜合來看，這次03的升級可以説非常大了，各方面都有了明顯提升，在智能化和動力系統方面尤為明顯，混合動力的加入也讓其有能力對抗同價位的新能源車型。