楠木軒

刷“天府通”坐成灌線 巴適

由 申屠仲舒 發佈於 綜合

特別提醒

1.需保證卡餘額超過15元才能刷卡進站

2.刷卡進站是哪趟車次,就只能乘坐該車次列車

3.每趟列車對刷天府通進站人數均有限制

刷“天府通”就可以乘坐成灌線列車啦,不用再通過12306或到售票窗口購票,直接刷卡、刷碼即可進站乘車!

2月20日上午10時許,記者來到成灌鐵路犀浦站進站口,現場實測,刷天府通已可直接進站,無需刷身份證,也免去了購票環節,但還有這些情況你一定要注意。

實測:刷天府通二維碼及卡均可進站

上午10時許,記者掃描場所碼、安檢後進入犀浦站候車廳內。犀浦站經過公交化改造後,與傳統火車站區別在於,進站處沒有了檢票人員及閘機,進站無需再刷身份證驗票。

安檢過後,進入犀浦站候車大廳,記者看到犀浦至離堆公園的C5559次列車正在檢票,記者打開天府通APP乘車二維碼,點擊二維碼上方的天府通乘車碼,將二維碼調整為市域鐵路乘車碼後,將手機伸向閘機識別區域。在滴的一聲後,閘機打開,與刷身份證、12306二維碼一樣方便。

進入站內,記者看到,站台上安裝了屏蔽門,屏蔽門兩側各有一塊顯示屏,顯示有車次、站點信息、預計到達終點站時間等信息。在車廂內部,車門上方也增加了顯示屏,顯示線路的具體站點信息。

需保證卡餘額超過15元

才能刷卡進站

如果因為一些原因未能趕上該躺列車,是否可以像乘坐地鐵一樣在站內等候下一班車呢?

“不可以,刷卡進站是哪趟車次,你只能乘坐該車次列車,要乘坐下一車次列車,需出站至售票窗口將進站信息處理,重新刷卡進站。”犀浦站鐵路工作人員告訴記者,一方面,由於犀浦至都江堰的列車,終點站、途經車站、列車車次等情況不同,乘客如乘坐下一班列車,可能無法抵達相應車站。另一方面,刷卡進站後,系統默認乘客乘坐列車為相應車次,如乘坐下一車次將無法正常刷卡出站。

記者注意到,刷天府通APP二維碼進站時,系統顯示扣除金額15元,而犀浦至離堆公園鐵路售票為10元,為何天府通金額比鐵路售票貴?

據成都天府通項目經理辜強介紹,整個成灌線市域鐵路最長票價為15元,為保證旅客在任何一個站正常出站,進站時系統會預扣15元。這15元相當於定金,定金在出站時會通過系統返還,而系統檢測出實際行程後,按照正常票價扣除金額。

“需要提醒乘客的是,如果乘客的天府通餘額少於15元,則系統會顯示待支付,出站時無法顯示二維碼,乘客需先支付15元,生成二維碼後才能刷碼出站。”辜強説,同樣的情況,市民刷天府通卡也是一樣,需保證卡餘額超過15元才能刷卡進站,即使乘客乘坐的區間票價僅為10元或5元。

正月初七上線,處於前期試運行階段

成灌線開通刷天府通即可乘坐後,意味着成都市域鐵路公交化改造邁出了重要一步,然而一個新的問題隨之產生,會不會因刷天府通進站人員過多而造成擁擠,從而影響列車正常運行?

“不會,天府通與鐵路有預售票數量的分割,每一趟列車對刷天府通進站人數均有限制,達到上限後,後邊乘客便無法刷天府通進站乘坐該趟次列車。”辜強告訴記者,鐵路與地鐵不同,乘客雖然可刷天府通進站,但成灌線並不完全等於地鐵,故按照列車承載量,設置了最大售票數量。目前預售票數量是按比例進行分割,之後會根據實際運行情況,對分割比例再進行調整。

據瞭解,2020年9月起,成都市域鐵路公交化改造工作正式啓動,歷時4個多月後,成都市域鐵路公交化改造於近期正式完成,並開通天府通刷卡、碼功能。

據辜強介紹,天府通於正月初七(2月18日)正式在成灌線全面投用,由於涉及鐵路票務改革工作,目前該系統應用仍處於前期試運行階段,市民在實際使用過程中遇到相關情況,可及時向鐵路工作人員或天府通工作人員反饋,以便及時處理,並實現對系統的升級。

成都商報-紅星新聞記者 閆宇恆

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