被稱為“小雷克薩斯”,不足9萬車長近5米,奔馳GLS該慌了
經歷了2021上海車展首發亮相,關於新款雷克薩斯ES的更多消息日前流出。據悉,該車有望在今年9月投入量產,如果進展順利,新車將於第四季度內在國內推出,被稱為“小雷克薩斯”,不足9萬車長近5米,回頭率高,奔馳GLS該慌了
雷克薩斯ES採用更為激進的前臉設計,標誌性的紡錘形進氣格柵讓車型氣勢更加兇悍,而本次車展亮相的新款雷克薩斯ES則在此基礎上加入了L型的設計元素,大燈組內部也採用全新的設計,讓整體更顯摩登風采。外觀的其他方面則與現款車型保持一致,混合動力車型的後尾翼得到了保留。
那來的時候,長安家族將其定位為中級車,整體看起來具有非常高的運動氣息,由於車身兩側有非常豐富的線條輪廓,顯得更具動感, 車身縱橫高度分別為4780x1825x1465mm,軸距為2770mm,從車身參數來看,仍可與目前的許多中級車媲美。
進入車內後,給人一種彷彿進入寶馬車內的印象,雖然有細節上的差異,但兩者製作得大致相同,用大面積的銀色鍍鉻裝飾,因此可以使車內的灰度感更高, 漂浮式液晶面板下排列着空調出風口,耐久性和實用性優異,由於在座位上放入柔軟材質包裹,舒適性優異。
在安全配置和駕駛輔助系統方面,新款雷克薩斯ES引入最新版雷克薩斯Safety System+主動式安全輔助系統,其中PCS防撞系統增加路口轉向偵測/警示,以及針對行人穿越的預警功能。
動力方面,預計新車繼續提供三種選擇,其中ES200車型搭載2.0升發動機、ES260車型搭載2.5升發動機、ES300h車型搭載2.5升油電混動系統,傳動系統對應CVT無級變速箱、8速手自一體變速箱以及E-CVT變速箱。
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