老話常言，內在比外在更重要。但是這句話放到現在，恐怕不再會獲得大多數人的認同，因為越來越多年輕人更加註重內外兼修，尤其是顏值現在成為了衡量一樣東西的重要標準。小到一個簡單的音箱，大到一輛車，內在的品質技術固然重要，但如果沒有一個出色的外觀設計，也難獲用户青睞。前些日子，我也被一款高顏值的車給“俘虜”了。
半個月前，朋友因為要出差，所以將自己新提的新寶駿RC-5託付給我照管。起初我有些拒絕，雖説是朋友的車，但萬一在我手上磕了碰了説不清楚話，更何況還是台新車。但當朋友把車送到我家樓下時，看到第一眼，我就“淪陷”了，當場直呼“沒想到國產車現在也造的這麼好看”。
朋友離開後，我得以好好地欣賞下這台新車。RC-5給我最直接的感受就是“潮”。前臉的日行燈十分的狹長，由於是分體式大燈，整個前臉給人的衝擊力非常強，再加燻黑的進氣格柵，多幅式輪轂，整體的時尚感、運動感很足。車尾是我最中意的掀背式造型，整個尾部十分的壯碩，就有一種厚重感的同時也讓尾部設計顯得很飽滿，隱藏式的排氣讓尾部更加的利落，貫穿式的尾燈在夜晚點亮的效果非常好。
當然了，顏值固然重要，但光有外表肯定也是不夠的。這台新寶駿RC-5的內飾科技感出眾，懸浮式的中控屏尺寸不小，而且儀表盤也採用了全液晶的設計。
另外，新寶駿RC-5的配置非常齊全，像倒車雷達、全景影像、自動泊車、藍牙鑰匙、前排無鑰匙進入、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節/加熱等功能應有盡有，在這幾天的用車中體驗了不少功能，非常實用。由於朋友買的是頂配車型，還配備自動空調、主駕帶通風、加熱、記憶、L2階段自動駕駛輔助等功能。
動力方面，RC-5的這台1.5T發動機動力足夠日常通勤。在紅綠燈起步或者擁擠路段變道併線時，動力響應很及時，不會拖沓。再加上CVT變速箱本身就很平順，整車開起來還是非常舒服的。原本以為會鬆鬆垮垮的底盤，表現也出乎我的意料，在過一些減速帶時，懸架支撐很到位。整體駕駛感受，簡單來説就是兩個字——好開。
後來詢問了一下這台新寶駿RC-5的落地價，朋友説12萬多就拿下了，這個價格讓我感覺非常意外。我對這台車最看好的除了外觀之外就是它的配置，我是萬萬沒想到這台車12萬左右的落地價就可以得到這麼全面的配置，要知道這些配置在同價位的車上大多數是需要選配才能得到的。
這台新寶駿RC-5勾起了我的興趣，在與它接觸的這幾天，始於顏值，終於才華。外觀的“潮”，內飾的“精”，配置的“全”，都讓我重新認識了一下國產車，而且價格非常親民，對於我這樣的打工仔來説再合適不過了，最後把鑰匙還給他的時候真有點戀戀不捨。