説到阿爾法·羅密歐，你能想到的代名詞應該就是駕駛樂趣和玩樂性了吧？！
的確，作為流淌着純正意大利血統的汽車品牌，骨子裏的賽車基因，使得旗下的產品頗具吸引力，打動了不少追求性能的潛在消費者。
不過即便是多麼充滿品牌魅力，但產品還是需要跟上時代的腳步，不然距離市場淘汰就不遠了......
一分鐘瞭解新車：
- Jeep指南者共享平台
- 或將於2022年2月8日全球首發
- 長寬高為4528/1835/1604mm，軸距為2636mm
- 使用1.3T發動機+電動機組合而成的插電混動系統
- 系統綜合功率179kW
近日，教授從相關渠道獲悉到阿爾法·羅密歐旗下首款混動車型的諜照，新車或將與Jeep指南者共享平台，或將於2022年2月8日全球首發，並在同年3月開啓量產。
從諜照圖來看，新車的外觀保持了家族經典的三角盾型進氣格柵設計，配合上狹長的大燈組，視覺效果上極具運動風格，未來用户或繼續瞄準年輕消費者。
而側面的輪廓，則與家族兄弟Stelvio有些相似，整體風格更偏圓潤飽滿，但車身三圍尺寸上，Tonale長寬高僅為4528/1835/1604mm，軸距為2636mm。從數據來看，新車未來或定位於緊湊型SUV，車內空間應該也在中規中矩水平。
內飾部分，阿爾法·羅密歐Tonale雖然覆蓋着大面積偽裝，但可以看出來，新車保留了機械儀表+液晶屏設計，保留了傳統指針式。儘管科技氛圍有些欠缺，不過運動屬性卻彰顯得淋漓盡致。
至於動力，阿爾法·羅密歐Tonale或將Jeep指南者共享平台打造，使用1.3T發動機+電動機組合而成的插電混動系統，系統綜合功率179kW，純電續航里程為49km。
不過，從這套動力系統上看，似乎阿爾法·羅密歐誠意並不是很足，而此前也有傳聞表示，未來阿爾法·羅密歐Tonale或將會推出標緻的1.6 L插混動力系統，功率將達到224kW。
而至於阿爾法·羅密歐Tonale未來競品對手，很可能會瞄準奧迪Q3、寶馬X1等高端緊湊型SUV，雖然目前就動力數據而言，阿爾法·羅密歐Tonale動力性能佔據了一定優勢，但單看尺寸方面，兩位前輩顯然空間表現更有競爭力。
因此阿爾法·羅密歐Tonale未來如何突破重圍也要着重考慮一下。