説到高性價比自主SUV，不得不提歐尚X5、歐尚X7這兩款車，前者是入門緊湊型SUV，7萬起步就有大空間、高動力、高科技等，後者則是主流緊湊型SUV，同樣是主打低價高配，8萬起步，比同級中的哈弗H6等車型要低2萬左右，但配置水平卻不落下風，因此消費者很難不心動。
繼數日前歐尚X5推出俠客版之後，6月9日，歐尚X7PLUS也推出了7座版，定位高性能智控7座SUV，搭載藍鯨新一代NE1.5T+藍鯨7DCT高效動力總成，共計三款車型，以及六款車身配色，官方指導售價10.69萬元-12.19萬元。
作為歐尚X7PLUS的新增車型，歐尚X7PLUS 7座版的車身尺寸並沒有變化，長寬高仍然為4730x1870x1720mm，軸距為2786mm，但儘管如此，歐尚X7PLUS 7座版的空間仍然可觀，畢竟歐尚X7PLUS的尺寸原本就在同級主流水平之上。
和價格接近、同樣提供7座版的捷途X70 PLUS相比，歐尚X7PLUS 7座版的軸距還要領先41mm，要知道捷途X70 PLUS可是一款中型SUV。而和瑞虎8相比，歐尚X7PLUS 7座版的尺寸更是幾乎全面領先，這也側面説明了，雖然歐尚X7PLUS 7座版是緊湊級別，但其實空間是越級的，從5座到7座，歐尚X7PLUS完全hold得住。
歐尚X7PLUS 7座版採用2+3+2的座椅佈局，其中第二排可以前後移動，還配備扣手，只要一鍵扣動，二排座椅就會自動倒下和前移，讓第三排進出更便利。而且第三排的舒適性也不錯，座椅高度為270mm、靠背角為26°，乘員坐姿更舒適，告別小板凳，而第二排座椅靠背也支持19°至33°調節，同樣有很高的舒適性。
在儲物空間上，歐尚X7PLUS 7座版同樣考慮周全、設計人性化。全車三排25處便捷儲物格，7人乘坐滿員狀態下，車內仍有370mm進深+280L後備空間，如果放倒第三排，後備箱容積可擴展為780L，如果再將第二排放倒，就幾乎是一張移動大牀了。
這兩年有6座、7座剛需的消費者越來越多，有二胎、三胎家庭，也有很多年輕人，他們有很高的出外遊玩需求，每當假日就約上三五小夥伴，去露營、去衝浪、去釣魚...而這時候就不僅需要6座、7座，還需要一個能容納眾多行李物品的超大儲物空間。當然，放眼市場，這樣的大空間7座不在少數，但歐尚X7PLUS 7座版10萬多就能入手，能夠匹配更多年輕人的消費能力。
況且，歐尚X7PLUS 7座版的價值遠不止大7座。它的品質、安全也有保障，全車使用了比較多的軟包覆蓋，觸感不錯，車內還有良好的空氣質量。在配置上，歐尚X7PLUS 7座版搭載全場景OnStyle3.0+智控車機系統，功能豐富，得益於8核芯片，運行速度也快。另外，它還有全天候保鏢監控系統、遠程視頻系統以及同級獨有的Baby in car兒童關愛模式等配置，考慮得更為細節、周到。
動力方面，歐尚X7PLUS 7座版藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，峯值功率138kW，峯值扭矩300N·m，這套動力高能、低耗的特點可謂已經深入人心，普遍領先同級中的1.5T。
寫在最後
都説緊湊型SUV市場競爭非常激烈，在這個紅海市場，自主、合資大混戰數年，你追我趕的局面始終僵持着。但不管是歐尚X5，還是歐尚X7，都在這個市場中迅速脱穎而出，躋身銷量榜單前列，歐尚X7繫累計銷量更是突破30萬，這與它們出色的產品力不無關係。如今歐尚汽車再推出歐尚X7PLUS 7座版，讓歐尚X7系的產品矩陣進一步壯大，向7座車市場發起新衝擊，而遠遠領先同級的大空間，已經表明歐尚X7PLUS 7座版的來勢洶洶！（文｜DanZig）