UR-V是中國專供，冠道才是全球車型？

各位新年好！都上班了嗎？

我們打工人又開始搬磚啦，問答欄目也迴歸了，讓我們在新的一年裏繼續有問有答快樂地交流汽車問題吧！

您好，去看車，賣車的説UR-V是中國專供，冠道才是全球車型，您給説説。再幫忙看一下冠道哪個系列性價比最高？1.5和2.0的，謝謝您，新年快樂

A-這個説法顯然是銷售瞎扯了，原則上UR-V和冠道都是專供中國車型，在北美和日本本土都沒有原型車。本田在北美確實有中型SUV（Pilot），日本市場一直是小車的天下，更沒有中型SUV的生存空間，Pilot只能説跟中國市場的兩款SUV是平行關係，且差異很大，並不存在誰是誰的“原型”的説法。

如果對動力沒有硬需求的話，其實冠道系列買1.5T+CVT版本是夠用的，甚至低扭比大多數2.0L自吸SUV都更猛，當然，如果你長期滿載跑高速，超半掛車還是2.0T版本讓人更有底氣一些。車款的話建議選擇帶倒車影像、全景天窗、LED頭燈的版本，雖説有點面子工程，但對這個價位的車子而言還是有意義的。

老師們好，首先祝你們春節愉快！今年7月份前，落地65萬內，轎車和SUV有什麼比較好的選擇？今年7月份前，哪個月買車優惠會大？今年3、4月份買車優惠大嗎？

A-一般來説，夏天優惠相對較大，但主要還是看車型。這個價位比較推薦寶馬的6系GT，空間大，駕駛質感出眾，而且這台車在海外其實比X5要貴，只是在國內X5的溢價比它高，而且你這個預算也正符合。

真心希望像普瑞維亞這個尺寸的豐田MPV國產，尺寸不大，空間大，除了軸距，停車跟轎車一樣的佔地空間，最最適合家庭的首選。奧德賽的尺寸非常好，就是噪音太大了，跑偏，安全性等等硬傷，期待豐田，小編可以聊聊嘛

A-從大範圍來看，MPV的優勢就是空間實用性和舒適性，尤其是第二排的舒適性。但是MPV一般對於駕駛員都不太友好，開着不會很舒服（相對轎車和SUV來説），比如即便是目前國內上百萬的埃爾法，其實它的整體駕駛質感完全不如30多萬的轎車，所以個人覺得MPV這種車看個人需求吧。

目前國內的MPV市場由於賣得不好或者潛在消費羣體不多，因此車型不多，個個也不是很完美（主要還是競爭壓力太小了），個人比較看好未來國產的塞納，這款車應該説不僅實用性強，對駕駛員相對應該會友好一些。

預算25萬落地價想買兩台車，初步選擇1.5T的邁鋭寶XL（我開），名爵5（老婆開），有沒有更好的選擇，本人現在開1.6的朗逸，想換B級車

A-25萬買兩台車，而且有一台必須是B級車，那隻能在低端合資品牌裏選擇了，而且基本只有邁鋭寶XL可以選，入門價格16萬多，優惠後在大概13萬左右，上路價格15萬左右，還有10萬左右可以買第二台。

這個預算買自主A級車最合適，名爵5的確是不錯的選擇，除此之外，吉利帝豪、長安逸動PLUS和奇瑞艾瑞澤5 PLUS也都不錯，它們的整體表現都比名爵5好，你可以都去看看然後做出選擇，落地應該不會超預算。

老師新年好！一直喜歡老師的講解。之前開的國產車10年了，現在打算換合資車。科魯澤1.5自動悦暢版、英朗1.5自動精英版、領動1.5Cvt智炫精英型、朗逸1.5風尚版、軒逸1.6Xe Cvt舒享版，上下班代步兼顧3口之家用，打算開個10年，這幾款哪個經濟又耐用。不考慮國產，期待老師解答！

A-備選幾款車型中，如果長時間用車對省心可靠有較高要求的話，比較傾向於選擇朗逸1.5L版本，除了上汽大眾在品控方面表現一直髮揮穩定外，更重要的是6AT變速器的使用壽命比CVT（關鍵是鋼帶）有優勢。當然，省油方面確實差點意思，不過1.5L的排量，加上1.2t+的車重也費油不到哪裏去。

説點題外話，這個價位的合資新車確實做得比較糙或者配置比較寒磣，甚至有不同程度的閹割。可能是10年前買的國產車給你留下了不太好的印象，所以才會堅定買廉價合資車的想法。不過客觀説，在實際用車中以上幾款並不見得會讓你有更好的體驗，因為這壓根不是合資車的核心競爭力。

小編，新一期問答題，講下吉利星瑞，發動機，變速箱怎麼樣！底盤開起來有沒有鬆鬆垮垮的？？

A-三大件還是很靠譜的，動力表現以及匹配都還不錯，底盤沒有鬆垮的感覺，多少會有些偏硬，但是能感覺到那種Q彈的質感，整體開起來的感覺非常輕鬆。個人不太滿意的地方是轉向過於偏輕了，能多少重一些就更好了。總的來説，這個價位買這車還是挺值的。

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