1月28日，兩港大道快速化北段工程，跨X2路高架主體結構貫通，這意味着北段從S2至書塘路段的一工區，率先完成主體結構貫通，為按計劃全線貫通打下堅實基礎。
本次施工的跨X2路高架橋橋面寬12.95米，單聯全長578米。項目部精心編制施工方案，使用56米及63米混凝土泵車澆築，嚴格把控施工中的安全生產操作。
自開始施工到主體結構順利貫通，歷經8個月，工區員工嚴格按照相關項目管理體系進行規範管理，以認真負責、仔細鑽研、科學嚴謹的態度，努力奮戰在施工第一線，以滿腔的熱情投入到施工生產中去，充分調動人員積極性、加強技術力量。累計使用各型號混凝土萬餘方，跨X2路高架橋施工困難因素眾多，面臨施工場地地質差、管線搬遷壓力大、交通導改困難多、保通壓力大、工期緊、施工要求高、難度大、交叉作業面多等眾多困難，項目部精心組織，優化方案，充分調動人員積極性、加強技術力量，從各隊伍進場到主體結構順利貫通累計用時8個月，圓滿完成項目既定工程節點。
前期準備工作：主要部分工程進行技術攻關，編制施工方案並經項目部審閲後，對各分包進場工人進行安全技術交底，做到100%覆蓋，在實際施工過程中落實每一項管控措施，嚴格按照方案對施工過程進行把控，積極主動改進施工工藝。
目前北段已進入全面衝刺的攻堅階段，全線共49聯現澆箱梁已完成24聯。跨東大公路高架橋，預計2月初完成吊裝合龍以及主體結構貫通。
本次主體結構順利貫通將進一步加快項目主體結構建設，助力北端工程實現全面貫通，通車後將進一步促進新片區產城融合、產業聯動和空間佈局協調，有利於促進新片區對外交通體系和洋山港集疏運體系，加強新片區與中心城、長三角的聯繫，為臨港新片區的建設貢獻“中建力量”。
兩港大道快速化項目由臨港城投公司建設，全長約25.9千米，總投資67億元，通車後，車速將提升至80公里/小時。
中段（新四平公路-S2）項目全長約13.1千米，工程採用“主線高架+地面道路”建設形式，全線設置7對匝道，建成後將進一步促進產城融合，為特斯拉等產業做好交通配套保障。
北段（S2-大治河）項目全長約12.8千米，主線採用地面快速形式，設置三座跨線橋，工程範圍內設置6對匝道。
實習編輯 孫思哲
來源 浦東發佈