到底德系車還是日系車實在?這是個老生常談的話題，但始終沒有一致的結論。但有句話還是挺有意思的，“開不壞的豐田，修不好的大眾。”民間的口碑最能反映汽車產品的真實狀況，15萬價位的SUV中，幾乎沒有什麼德系車能拿上台面，大部分都是日系車。例如説奇駿、榮放、CRV，都是清一色的日本品牌，除了大眾出品的途嶽算是賣得不錯。而且近年來隨着德系品牌在國內的口碑每況愈下，消費者們都更願意選擇性價比高、質量好又省心的日系車。
而在選購日系SUV時，本田CRV、豐田榮放、日產奇駿等車型幾乎是繞不開的選擇。基本上大家都扎堆選擇這些車型，強大的品牌影響力幾乎已經深入人心，消費者們願意購買質量和口碑有所保證的產品也在情理之中。但我們今天要介紹的這款車並不是上述車型，卻同樣有着超高的產品力。最重要的是同樣為大廠生產，價格更加優惠，綜合實力卻沒有降低。它就是東風日產出品的緊湊型SUV-2021款逍客，新車於今年8月份正式上市，每月銷量穩穩破萬，只是市場表現和CRV、奇駿等對手仍然存在着不小差距。
外觀方面可以説是逍客的強項了，尤其是在經過重新升級改造後，可以用煥然一新來形容。經典的V-motion鍍鉻飾條仍然搶眼，幾乎已經成了日產的標誌，看上去霸氣又精緻。LED材質的前後尾燈都運用了一些動感的設計搭配，使人肉眼看上去很有衝擊力。19英寸的鋁合金輪轂是常規選項，其中加入了一些黑色元素和切削工藝，炫酷又時尚，應該會獲得大量年輕人的追捧與喜愛。總之新款車型在外觀上是下足了功夫，6種可選車色則代表不同的風格與個性。
逍客的動力在同級中也算是中上等水準，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率達到151馬力，峯值扭矩則為194牛米。豐田CRV所搭載的2.0L自吸機也不過146匹，由此可見逍客在動力上確實是可圈可點的。傳動系統則全系匹配CVT無級變速（模擬7擋），實際加速十分舒暢，換擋邏輯也相對合理。工信部綜合油耗為6L,在SUV中算是燃油經濟性相當高的車型了。同時整車享有三年或10萬公里的超長質保，也是為了最大程度打消用户的疑慮。
尺寸絕對是消費者購車時十分關注的話題，尤其是對家庭來説，空間意味着舒適性，每一個家庭成員的感受都要考慮到。逍客長寬高為（mm）4401/1837/1593，軸距則達到了2646mm。這個尺寸雖然和本田CRV還存在着差距，但基本也達到了入門級SUV該有的身材。平常裝物拉人完全不在話下，而486L的行李廂，也足以應付日常生活需要，後排座椅放倒後，空間會進一步得到拓展，車主可根據自身需要對座椅進行摺疊放倒。
15.49-18.89萬的日產逍客，性價比方面的優勢十分明顯，但在銷量上似乎並沒有獲得與其產品力相符的表現。更加昂貴的CRV和榮放反而更受市場認可，或許相比兩者略小的空間是讓消費者擔憂的地方。但在整體佈局包括行李廂容積方面，逍客並沒有太大短板。況且其出色的燃油經濟性和10萬公里的整車質保顯然是加分項。升級過後的2021款車型在顏值上更加出色，這應該會讓更多年輕人願意為之買單。