楠木軒

奇瑞捷豹路虎“觸電”的“功守之道”,究竟有何“門道”?

由 喜東付 發佈於 綜合

廣州車展上,全新路虎發現運動版P300e插電混動,成為展館最“吸睛”的豪華品牌電動化新車之一。
42.28萬元,與路虎發現運動版燃油版幾乎同價起售,擁有路虎引以為傲的“ATRS全地形反饋系統”……全新路虎發現運動版P300e插電混動無不透露出,奇瑞捷豹路虎要在新能源賽道中按下“快進鍵”的雄心。
事實上,不論是從製造品質到三電系統,還是備受消費者關注的電池安全性上,奇瑞捷豹路虎在這款車上展現出的種種“不妥協”,值得消費者的關注。
從全新路虎發現運動版P300e插電混動公佈售價所引發的熱度,我們可以窺見奇瑞捷豹路虎征戰新能源車市場獨特的“攻守道”。
(1)攻:P300e插電混動為何來勢洶洶?
在廣州車展普通觀眾日上,功夫汽車從一位粉絲的反應中,深深感受到全新路虎發現運動版P300e插電混動來勢洶洶的“攻勢”。
80後的Austin是一名典型的越野愛好者,在此前的北京車展上已對全新路虎發現運動版P300e插電混動產生了極大興趣。
“外觀基本與燃油版一致,沒什麼大改動,它的三種駕駛模式以及同時支持快充、慢充,讓我心動。”Austin興奮地表示,“更關鍵的是,同等價位能買到一輛與燃油版一樣性能的新能源車。”
對此,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁陳雪峯解惑道:“一般而言,混合動力車型由於增加了電控、電驅、電池等,原材料成本是大幅上升的,但奇瑞捷豹路虎將新能源作為一個戰略方向,就會提供一個相對可接受的價格。”
除了頗具競爭力的定價之外,全新路虎發現運動版P300e插電混動在硬核產品力上,同樣攻勢十足。
作為一個以“全地形科技”為賣點的老牌SUV品牌,該車即便更換了“內芯”,但其出色的越野性能和駕駛樂趣,沒有絲毫減少。
基於先進的PTA豪華橫置發動機平台,新車配備全新英傑力1.5升發動機和插電式混合動力系統,發動機與電動機共同協作,有着動力強勁,油耗低,動能回收率高三大特點。
而前後輪獨立驅動,最大程度發揮動力性能及越野性能,確保全新路虎發現運動版P300e插電混動擁有強大的路虎全地形能力,適應多種複雜越野路況。
值得一提的是,全新路虎發現運動版P300e插電混動共有純電動、混動和電量保持三種工作模式,其中電量保持模式,能讓長途出行兼顧一定駕駛樂趣與低能耗。
例如,在高速駕駛時,如果電量只剩下50%,但又要確保在一些極端的情況下需要電機介入來帶動高扭矩的輸出(例如緊急加速),那麼這時候就可以選擇電量保持模式。在該模式下,電機只會在需要的時候介入,而當低於鎖定電量的時候會自動採用柴油發動機來進行操作。
除了在駕駛性能上“不妥協”,全新路虎發現運動版P300e插電混動在安全上,亦絲毫沒有“鬆懈”。
以最能體現越野車性能之一的涉水深度為例,為了確保電池安全性,奇瑞捷豹路虎特別針對PHEV車型,在常熟工廠質量中心新增涉水跑道實驗。
據陳雪峯介紹,“我們的涉水深度是600毫米以上,PHEV的涉水不是説簡單地趟一下,而是要求長時間在水位上面運行後,電池液都不會出現泄露。”
從價格到性能,全新路虎發現運動版P300e插電混動在豪華車市場都呈現出來勢洶洶之勢。
(2):邁入電動化時代為何底氣十足?
當然,這款新車凌厲攻勢的背後,有着強大的後盾。
功夫汽車瞭解到,為了給中國消費者帶來全球品質的產品,奇瑞捷豹路虎此次在“智”造以及品控方面進行“升級攻勢”。這將為這款新車乃至今後奇瑞捷豹路虎的電動化之路保駕護航。
首先,奇瑞捷豹路虎除了對品控進行升級之外,還深度應用大數據及工業物聯網,以實現高壓零部件製造全程數據追溯。
其次,新增的六大安全規則測試點,對車輛進行100%的檢測,更全方位保障PHEV車輛的安全性能。同時增加的在線NEV設備檢測,更進一步保障整車質量,確保新能源零部件的嚴苛品質和整車穩定性。
早在三年前,奇瑞捷豹路虎已經為電動化時代未雨綢繆。在中國成立八年以來所構建起的強大智造體系力,更是奇瑞捷豹路虎在電氣化時代底氣十足的關鍵。
作為捷豹路虎首個英國本土之外的整車製造工廠,常熟生產基地如今通過8年的運營,已建立起一套從生產製造、質量、研發、物流以及採購的完整體系。這是奇瑞捷豹路虎“智”造升級的根基所在。
特別在研發體系上,奇瑞捷豹路虎已具備從產品規劃、造型設計、項目管理、流程及系統,到工程開發、車輛試製試驗和認證的整車研發全業務鏈能力,從而確保新車能夠達到品牌的全球標準。
“從混合動力車型質量品控角度,奇瑞捷豹路虎整個生產基地質量水平非常高,這次混合動力的導入,按照標準的流程往前走,基本上還沒有碰到太大的挑戰。”陳雪峯自信地對功夫汽車表示。
在他看來,奇瑞捷豹路虎不僅建立了真正意義上的全球化供應鏈,而且打造了完整的供應商質量管理體系和採購體系。這些都確保合資公司的產品擁有全球一流品質,樹立了中國高端汽車國產化零部件質量體系新標杆。
值得期待的是,奇瑞捷豹路虎已在今年通過國家工信部新能源汽車生產准入審核。可以預見的是,接下來,奇瑞捷豹路虎將加速向市場投放更多的電動化新車,並有望進一步通過中國市場的實踐,對全球市場進行反哺和引導。
(3)功夫拍案
奇瑞捷豹路虎正在迎來一個快速發展的機遇窗口期。
最新數據顯示,今年1-10月,該公司累計批售銷量同比提升11.3%,且連續實現批售銷量增長。
電動化戰略穩步而快速推進,將為奇瑞捷豹路虎在全新的賽道上,煥發全新的市場動能。
毋庸置疑,全新路虎發現運動版P300e插電混動的到來,將是奇瑞捷豹路虎電動化進程的一次加速度,更是其本土化戰略的一次嬗變。