GL8真正的對手，豐田全新“塞納”！軸距加長30mm，油耗僅僅6.5L

要説到全新款的豐田“塞納”，相信很多的網友都已經期待了好久，雖然，國外的版本已經成型了好長時間，這幾個月以來，有一些網友確實坐不住了，目前，國內的版本終於得到亮相，一起來看看吧。

豐田全新“塞納”終於來了！中排VIP座椅，前後620mm可調，座椅放倒後，瞬間變2.4米大牀，空間是它的強項。

對於全新款的豐田“塞納”，在外觀方面，可以説是做了翻天覆地的調整，尤其是大大的進氣格柵，配上造型犀利的前大燈，相比老款的車型，更加的精緻、有型。

同時，對於它的車標，還使用了白+藍的雙色搭配，證明了它是混動的版本。

在尺寸方面，為了迎合國內消費者的空間需求，它在軸距方面進行了加長，由之前的3030毫米，升級為現在的3060毫米，使得車內的三排座椅，都有着寬敞的空間表現。

對於一款高檔的MPV來講，側滑門是必不可少的，而對於全新“塞納”，它還配備了腳踢式的電動側滑門，就跟很多車型的後尾箱一樣，用腳在下方輕輕一掃，便會自動開啓，這一點非常的人性化，值得點贊。

對於車輛的駕駛艙，相對設計的就樸素了很多，三幅式的圓形方向盤，配上9英寸的中控觸摸屏，雖然簡約，但是卻非常實用。

同時，它有一個非常讚的設計，就是配備了流媒體的後視鏡，並且，還可以進行上下、左右、傾斜多角度調節，對於一個三排座的大車來講，更有利於安全駕駛，是一項非常實用的功能。

對於車內的中排的兩個VIP獨立座椅，可以説是最享受的地方，因為它不僅有加熱、通風、腿託等各項極致享受的功能，而且，前後可擁有着620mm的可調範圍，如果將座椅調至最後，打開腿託，靠背傾斜，在上面可以美美的睡上一覺。

如果把第二排的座椅調至最靠前，第三排的座椅收納於地台之下，你會發現，它瞬間就變成了一個1.2米×2.4米的大牀，即便是兩個成年人，在裏邊睡覺也是非常的寬敞。

在動力部分，全新款的豐田“塞納”，搭載的是一台2.5升的自吸發動機，以及電力混動系統，相較於之前的3.5升的V6引擎，雖然在動力方面，有一定的減弱，但是它仍然擁有着248匹的馬力。

並且，在純電模式下進行行駛，它的提速非常快捷，雖然是一台超過5m的大傢伙，但是，卻擁有着8秒左右的加速成績。最令人高興的是，在油耗方面，卻由之前的12L，降低為現在的6.5L，有着接近50%的提升，這可是非常了不起的。

大咖總結：

俗話説，好飯不怕晚，雖然對於全新的豐田“塞納”，它的換代長達近十年之久，但就新車來看，無論是外觀氣質、功能配置，甚至是空間和舒適程度，都有着令人滿意的表現，可以説一切都值得等待。目前，相信很多網友都已經在坐等價格。那麼，各位老鐵，你們對於這款MPV，心中的期待價格是多少呢？