短短800米4個紅綠燈,能減少嗎?交管部門回應

南李路金地聖愛米倫路段

不到800米有4個紅綠燈

影響了南李路通行效率

除此外還有從金地小區

以及油聯加油站出來的車輛

強行掉頭或者拐彎

也經常造成交通擁堵

短短800米4個紅綠燈,能減少嗎?交管部門回應

日前,市民李先生

在武漢城市留言板上建議

取消個別紅綠燈以提高車輛通行效率

對此,市交管局回應表示

考慮到附近老人小孩行動不便

減少他們的繞行時間

暫不考慮取消人行紅綠燈

李先生在留言時附了一張圖,他表示,應該在圖中第二個紅綠燈位置增加中間隔離樁,禁止車輛掉頭或左拐,僅預留行人過街通道。通惠橋出來的少數車輛一律右拐至楊泗港快速通道路口掉頭。同時取消圖中第三個紅綠燈和行人斑馬線,這個位置馬路西側只有巡司河風情公園,行人過街需求少,僅僅是過街去河邊公園和坐公交的乘客,從臨近的斑馬線過街,繞行不到100米,完全可以取消。

洪山區交通大隊回應稱,李先生建議取消紅綠燈的路口,是南李路成豐幼兒園門口,屬於一個丁字路口,依據道路規劃形成,早在前期該路口就已預留信號燈,相對應的也施劃了人行斑馬線。

目前結合道路通行情況和周邊居民入住情況,附近有老人小孩行人過街的需求,故該隊正常啓用了人行信號燈。針對該市民建議將行人引導在南李路楊泗港橋首義學院路口過街的問題,交通大隊考慮到小孩老人行動不便,為節省繞行時間,就此正常啓用信號燈以便行人通行,且該路口的交通設施條件相對來説較為成熟,所以暫不考慮取消人行信號燈。

交管部門介紹,關於南李路通慧橋和成豐幼兒園門口設置禁止掉頭和斑馬線的位置增設馬蹄樁的問題,依據《道路交通安全法》的相關規定,車輛在遇有紅綠燈路口的時候在沒有設置禁止掉頭的情況下車輛是可以掉頭的。針對道路擁堵問題,交通大隊下步將優化沿線機動燈的時間,確保道路暢通。

長江日報出品 來源:武漢城市留言板 記者:趙家新 編輯:鄧瑤 曹欣怡 校對:楊梅

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