領克系列的新車除了在國內路試以外，還會在歐洲路試，不過都包裹的非常嚴實，測試的目的也是以國內上市為目標，雖説領克01上市之前就提及過海外上市的信息，但是截止目前並沒有相關信息表明已在海外正式銷售，但是沒有不代表吉利沒想法，何況已經收購了那麼多海外整車企業的情況下，例如蓮花、沃爾沃等都能帶來豐富的歐洲銷售經驗，領克走出國門進軍海外市場絕非難事，而就在近期一台領克01路試車就很説明了問題。
從此次拍攝的實車諜照來看，明顯是最新款，老版本側裙邊非常厚實，直接包裹到車門底邊，新款黑化部分僅僅佔據了裙邊的一半高度，同時注意測試車的前後保險槓都有偽裝處理，説明測試車確實就是最新款；另外注意原先車窗上沿的鍍鉻飾條也被取消，這在新款申報圖中也得到了體現。
既然知道是新款領克01，那麼直接參考目錄申報圖即可，對比現款可以看出車頭風格儘量保持早期開創的元素，但在細節上的修改幅度其實相當之大，整體而言非常接近領克06的造型，特別是進氣格柵頂端的帽檐設計，同時大燈和整個前保險槓也都推倒重新設計。
尾部修改幅度也同樣不小，當然主要是集中在後保險槓上，特別是兩側圓形排氣管口，與諜照中的完全一致。
知道是新款的情況下另一個細節必須要提及，那就是前後車門上的信息，TEST很好理解，測試的意思，前門上的EU顯然代表的就是歐洲，問題來了，諜照拍攝於國內，既然是國內路試車，有必要整這些洋文？前面也提及一般在歐洲路試的車都是重度偽裝，即使不是重度，也沒必要大張旗鼓的標註EU和TEST字樣，好像深怕別人不知道似的，顯然不符合測試車低調路試的目的，那麼只有一個可能，這是專為出口歐洲的測試版本，看來意圖相當明顯，正在為歐洲版本做相應的測試，至於現身國內，誰讓領克總部就在中國，不管是準備測試還是測試完畢，終歸要在總部周邊露個臉。
2018年實際上有過相應的信息傳出，當時有傳聞吉利將在歐洲和美國分別建設全新的工廠，歐洲的計劃設立在比利時，而美國的則是南卡萊羅納州，當然當時提及的是歐洲先於美國，應該是去年底或者今年就能實現投產，原因很簡單，美國工廠計劃是2020年實現投產，現在已經是2020年第三季度了，歐洲都沒什麼消息的情況下，更別提美國了，那麼此次拍攝的歐洲路試車諜照，不出意外應是為歐洲工廠的開工做前期鋪墊準備，當然截止目前依然沒有任何正式的官方信息披露，僅僅是一張諜照做出的粗略分析，具體的還是要耐心等待更多的官方信息為準。