理論上
隨着私家車的數量愈發的增多
洗車店的發展應該被帶動了才對
但是現在人們會發現一個問題
就是私家車越來越多
洗車店生意卻是越來越差
這是為何？
25元洗車無利潤，老闆無奈轉行
有一家小編經常光顧的汽車美容店，上個月關閉了，原因是25元洗一次車，幾乎無利潤，最終老闆改做其他生意。老闆楊先生向我們講述了開店一年來的收入情況。
“我的洗車店大概200多平方米，4個門面，店面每月的租金1.2萬元左右，如按一天平均洗車40輛計算，月收入為25×40×30=30000元。水費按特殊行業用水繳納，一噸水洗6輛車左右，一天接近10噸水，10×7.8×30=2340元。”楊先生説，電費一個月下來也接近1000元，店裏有6位工作人員，每月的工資為6×1600=9600元，專用洗車液一月用5盒，5×100=500元。這些加上店面租金，一個月的成本就是25440元，月利潤為30000-25440=4560元。
圖文無關
“一個月近5千元利潤還可以吧，為何還要關門？”對此，楊先生苦笑道，這是按一天平均洗車40輛計算的，但每天都洗40輛是不可能的，“其實，在遇到下雨天后生意還不錯，一天能洗上三四十輛車，但平時有時一上午才能洗幾輛汽車。並且汽車美容養護店太多，有些路段500米內好幾家……這樣算下來，不虧才怪呢!”
自助洗車店搶佔市場
現在的自助洗車店也正在蓬勃發展，價格比普通洗車店要低，10塊左右就能洗一次。車主將車停放在車位後，通過手機掃描洗車機上的二維碼進入系統。點擊“開始洗車”就行了，洗車機上還會顯示金額和時間。和傳統洗車方式相比，自助洗車排隊時間短，如果只清洗車身，15-20分鐘就能洗完。因為便宜方便，也成為很多車主的選擇。
洗車只為吸引顧客，盈利靠“美容+保養”
“雖然説傳統洗車小店成本並不高，有些2萬元本錢就可開起來，但光洗車，肯定沒有多大出路，所以洗車店不能‘一洗了之’。”我們跟幾位洗車店老闆聊了聊，經營者們紛紛表示，洗車只是吸引顧客，通過後期的業務包括打蠟、貼膜、補漆、換胎、更換機油機濾等來賺錢，有些洗車店還賣起了汽車保險。
在某家開了有10年的洗車店門口，停放了近10輛等候清洗的車輛，店裏擺滿了導航、空調、車墊等汽車裝具。“洗車屬於最基本的項目，更主要的盈利項目為漆面護理類，這包括漆面打蠟、封釉鍍膜等，僅打蠟一項又分清潔打蠟、上光打蠟、深度清潔、至尊護理等多層次服務項目。”老闆介紹，此外，車內清潔護理除去洗車外，還有如專業除菌消毒、高級乾洗護理等項目，車身貼膜便宜的近1000元。
洗車店在推出這些人工服務項目之外，還兼顧“精品”的經營。一款不知名品牌香水賣到近百元，而一個抱枕賣到180元，稍微有點名氣的腳墊竟賣到近2000元一套。
絕大多數私家車還會進行二次改裝，比如更換保險槓、添加尾翼等個性化設置，一輛車裝飾費用少説也得一萬元。“我們還賣汽車的保險，在洗車過程中，跟顧客聊天，如過有需要，可直接在我們這裏購買，車子發生擦刮，都可以直接在我們店裏做漆。”
洗車行業呼喚新盈利模式
隨着車輛保有量的增長，不少商家也看到了賺錢的機會，開洗車店的同時，也在尋求新的盈利模式。
相比其他所有後市場服務業態，車主與洗車店的接觸頻率最高，同時洗車行為簡單，從產品到服務都是比較容易量化的過程，這意味着它比其他業態更容易產生用户行為數據，監測商户服務質量。
業內人士介紹，在日常車輛保養中，洗車是基礎項目，靠它掙錢想都別想。只有做好相應的配套服務，才能達到盈利的目的。“單純的洗車店是不可能有出路的，做好配套服務，洗車、汽車美容、車輛保險等等，都可以成為一個洗車店的經營項目。只有這樣，才能留住客户，保證發展。”
不少商家也表示洗車行業需要一個專門的管理機構來管理。洗車店的資質審批、設施改進、以及日常的管理和監督，有政策規定能更好辦事。