現如今大家買車考慮的不再是單純的顏值外觀，對於配置、性價比等各方面的要求都逐步提高，這是汽車行業發展的必然結果。但相比這些元素，汽車的質量好壞、故障率等更是最該優先考慮的，畢竟這是關乎車子使用壽命的重要原因。國產車近兩年在質量安全的提升也是突飛猛進，令人不可小覷。前幾天，關於國產車質量排名的榜單也是被爆出：吉利排名第七，而這個第一名還真是出乎意料，讓人深感不解。
眾所周知，故障率的高低能最直觀的反映出車子的安全、質量等各方面因素。而這份排行榜的爆出，也是一把雙刃劍，對於消費者來説，作為購車時候的參考最合適不過了；而對於車企來説，則是很好的監督與督促，也是一箭雙鵰的。
長安幾年深受“機油門”影響，不僅銷量暴跌，就連這投訴率、故障率都頻頻走高，如今也是跌出前十名，這也是意料之中的。但這寶駿倒是令人稍感惋惜了，這幾年一直走親民路線的寶駿，銷量持續飄紅，也是令眾多自主品牌眼紅，但這個故障率也是略高，看來寶駿想要走得更長遠，只有將質量提升才是上策。
排名第七是吉利，吉利從收購沃爾沃後，質量都大大提升了，更是憑藉領克01大放光彩，成功躋身中高檔車企行列，如今的吉利從各個方面都發生着十足的變化，雖説這次排名第七，但假以時日，吉利的進步空間還是非常大的。
“奇瑞奇瑞，修車排隊”這話也是深入大家印象了，但如今的奇瑞早已脱胎換骨。這幾年奇瑞發憤圖強，在核心技術上取得了重大突破，這也是它旗下車型的質量大大提升了。