首個劫機成功者，勒索20萬美元后從3000米高空躍下，49年仍未找到

1916年，航空企業家威廉·愛德華·波音創建了波音公司。雖然後來他從公司離開，但“波音”這個名字還是得到了保留。世界上許多著名的航空事件都與波音公司製造的飛機有所關聯，比如49年前世界第一樁劫機成功案。

劫機者的化名叫做丹·庫珀（D·B·庫珀）。庫珀成了美國曆史上一個家喻户曉的人物，原因是他劫機時表現出來的“專業程度”讓警方也束手無策，他還能一邊劫機一邊跟乘客們閒聊天氣，劫完之後便徹底失蹤，成了fbi唯一沒抓到的劫機犯。

故事發生在1971年11月24日。那一天，庫珀穿着黑色衣服，拖着一個行李箱，買了一張西北航空公司的機票，坐上了型號為波音727、航班號為NW305、飛往西雅圖的飛機。飛機起飛時已經是下午了，起飛之前的庫珀很安靜，沒有表現出任何異常。

然而，當飛機到達高空後，庫珀就給了空姐一張印刷紙片。空姐只當對方想搭訕，並沒放心上。然而庫珀卻輕輕提醒道：“你最好看一下紙條，我手裏有炸彈。”空姐看完之後，庫珀便要求毀了紙片，不留下它作為證據。

空姐也不是被嚇大的，她要求檢查一下炸彈的真實性。庫珀將自己包裏藏着的六根紅色圓管與電線、電池都給她看了，空姐意識到，這人不是開玩笑，他是真的劫持了飛機。機長威廉姆·斯科特也明白了事情的嚴重性，馬上向西雅圖機場與公司報告情況。

為了救下乘客，航空公司負責人唐納德決定滿足庫珀提出的全部要求。庫珀要求在2個小時內交給他20萬美元，票面不能做標記，不能連號；另外為他準備2個降落傘，在西雅圖機場準備一輛燃油充足的汽車，隨時為飛機加油。

庫珀用輕鬆的語氣説着令人膽顫的話。他表示，以上這些要求裏如果任何一個做不到，或者在他面前耍什麼心眼的話，他會讓整個飛機上的人陪葬。警方自然不願意就這麼憋屈地放過他，他們儘可能拍下了鈔票的信息，又在機場佈置警力埋伏。

因為被劫持，飛機一直在天上盤旋，直到將近6點才成功降落西雅圖機場。庫珀似乎成竹在胸，他指揮機組人員放下了自動舷梯，以便警方將他要的東西送上。確認東西無誤後，庫珀這才放走了空姐與乘客，繼續扣留剩餘4名機組人員。

與此同時，庫珀要求為這架飛機加滿油，警方原本想拖延時間，但庫珀卻十分了解飛機加油的速度，15分鐘後，見警方有意延遲時間，庫珀便威脅必須快點，否則他就引爆。警方提出上飛機與他談判，庫珀果斷拒絕，不留一絲餘地。

無可奈何之下，警方只得看着庫珀威脅機長駕駛飛機離開，另外3名機組人員也集中到駕駛艙內，按照庫珀的要求，飛機在3000米高空低速飛行。機長無法得知庫珀想做什麼，只能忐忑地駕駛飛機開向墨西哥。

他不敢加快速度也不敢升高飛機，因為庫珀早説過，他帶了高度計，能知道飛機的飛行情況如何；而且他還説，自己熟悉這架波音飛機的所有功能，低速飛行完全沒問題。據此，機長推測庫珀應該有過航空經驗，他自然沒法耍任何心眼。

飛機起飛14分鐘後，機長髮現警報響起，飛機末尾的艙門被打開，駕駛艙裏所有人都聽到巨大的發動機響聲。46分鐘後，機身輕微顫動，隨後又是一片平靜，顯然庫珀已經從高空躍下，機長仍然不敢出去看情況，只記錄了此刻飛機下空的位置。

當飛機安全抵達後，機組人員小心翼翼查看了客艙，果然空無一人，庫珀不見了。事後，警方為追查這個劫機犯付出大量人力物力，卻始終一無所獲。庫珀跳傘的時候正值惡劣暴風雨天氣，他選擇的降落點並不是平原，而是河流森林地區，有野獸出沒。

警方將追查的重點放在那些鈔票的號碼、以及庫珀帶走的降落傘上。然而，不管他們如何動員大家注意鈔票號碼，庫珀拿走的那些錢卻神秘無蹤，唯一一次出現，是案件發生9年後一個男孩偶然看到林子裏有被點燃過的美鈔，經查證，這少量美鈔是庫珀帶走的。

案件發生時正值冬天，氣候寒冷，或許庫珀落地後怕冷，便直接把錢當火引子，點起了一堆火。如今已經是2020年，按照當年的記錄，庫珀是一名40餘歲的男子，這時候他可能已經去世了。因為製造了世界上唯一沒有被破的劫機案，庫珀的故事仍然常常被人們提起。他究竟去了哪兒呢？