這是最容易適應中國市場的選擇，比如説，國內德系豪華，現在越來越不豪華了，在強勢的銷量之下，也再次拉開了加價的序幕。不過，在對手的這種強勢之下，仍有甘願堅守，並且依然大獲認可的存在，比如這堅守2.0T+後驅的凱迪拉克CT5。
關於凱迪拉克的CT5實力，實際上不需要很多語言，作為豪華的大型車，起步價不到28萬元，而且是2.0T+後驅。
另外，與一般豪華C級車相比，凱迪拉克CT5的車身為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm，是標準軸車身，具有空間和靈活性，對家庭用户和操作要求的用户來説都是不錯的選擇。
如果是一個月的話，就達到了7千台以上，顯然，與嬌慣的德系和日系相比，這種實力親民派不僅得到了很大的認可，而且成為了最令人恐懼的存在。