相信現在很多人買車，還是會有一個思想，那就是不看國產車，只看合資車。之所以會有這樣的理念，就是覺得國產車的質量、技術等不行。但是，合資車就真的香嗎？有多少知道，合資車的故障率可是遠高於國產車的，難道他們看不見嗎？
從這張汽車品牌投訴排行榜的圖片可以清楚地看出，在國內賣得越好的汽車，其投訴率越高。就拿大眾來説，每月汽車銷量排行榜單前十，至少有一半是大眾的車型。一邊是銷量最好，一邊是投訴率最高，難道不矛盾嗎？
首先，我們要知道，一個投訴就意味着一個故障甚至服務問題等。大眾的投訴數量最多，其實與大眾每月超高的銷量也有着一定關係，就像國產車銷量低，投訴量少一樣，他們之間存在一個正比關係。
其次，之所以會成為投訴，大多還是售後服務不到位。試問，如果汽車出現了問題，而4S店或者説廠家能在第一時間解決，或者很好地處理問題。車主也不至於跑到網上去一頓操作，費時費力。相反，國產車本身就有這方面的意識，所以大多售後都比較到位，自然去投訴的也就很少了。
再有，合資車與國產車在消費者的心中本身地位就存在差距，之所以選擇合資車，打心底更加相信合資車，一旦出現問題，就覺得受到了欺騙，投訴走一波再正常不過。對於國產車，消費者會顯得更加寬容，畢竟都清楚國產車目前所處的地位，出現一些小問題也能理解，而且廠家也願意處理，車主也就不會去投訴了！
至於那些嫌棄國產車，非要買合資車的人，特別是選擇10萬級別車型的消費者，除了個人喜歡以外，更多的是從眾心理以及面子思想，總覺得國產車是廉價的代名詞。一旦中國消費者擺脱了這種購車理念，那中國汽車市場也就基本沒有合資車什麼事了！