北汽X7正面100%碰撞車門打不開 C-NCAP又“翻車”？

1月5日，C-NCAP在中國汽車技術研究中心C-NCAP實車碰撞試驗室，對BEIJING-X7車型，進行100%完全正面碰撞測試，碰撞測試的時速為50km/h，從碰撞視頻上看沒有任何疑點和問題，但結果BEIJING-X7車門未自動解鎖，無法在外面打開。

另外，C-NCAP本次採用車型是BEIJING-X71.5T DCT致領版，廠商指導價格為14.69萬元。

BEIJING-X7是北京汽車改標後“BEIJING”汽車的重磅車型，兼顧BEIJING汽車的未來重要銷量和口碑，如果BEIJING-X7碰撞後車門未自動解鎖，將會對BEIJING-X7這款車造成嚴重的負面影響，也會對BEIJING汽車品牌造成一定的口碑影響。

1月5日至今，C-NCAP碰撞測試已經過去2周時間了，關於碰撞測試的結果，C-NCAP官方還沒有公佈碰撞測試成績，而BEIJING汽車方面也沒有對碰撞測試提出異議，預估碰撞測試應該沒有太大問題。

鑑於C-NCAP在剛剛過去的12月份有過碰撞測試“翻車”，在給第三代哈弗H6做碰撞測試前，工作人員啓動了軟件升級，導致整車短暫斷電，第三代哈弗H6在碰撞時因為斷電而導致氣囊未彈出，車門打不開。

C-NCAP十幾年的碰撞測試經驗因為這件事而“翻車”，不僅讓碰撞車企長城汽車處於輿論的風口浪尖，更是讓自己處於被動狀態。

好在2020年12月31日，雙方共同召開了“説明會”，澄清了碰撞測試的來龍去脈事故原因，“翻車”事故才塵埃落定，不過其中的很多疑點也成了“解釋等於掩飾”，其實事情並不是完美的結果。

再來看BEIJING汽車的碰撞測試，最後的結果會有幾種情況：

第一種，BEIJING X7車門打不開另有原因，只是BEIJING汽車方面對C-NCAP碰撞測試並不認可，或對最後公佈的結果不介意，這種結果受損失還是BEIJING汽車。

第二種，BEIJING X7碰撞測試沒有問題，BEIJING X7最後的成績一定會受到影響，直接會影響到BEIJING X7的銷量和BEIJING的口碑。

C-NCAP碰撞測試實驗最後會公佈車輛的駕駛性能、舒適性、造型及品質、經濟型、安全性能、故障率各項得分和最後的總分，碰撞測試車門打不開一定會影響到安全性能的得分，也會影響到最後的總分。

消費者購車對車輛安全性最為關心，首先也會看車輛的安全性能得分，總分即便超過了80分，成為推薦車型，但對消費者和車企卻是一種不負責任。你説呢？