為什麼在高速上很少見到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫道理其實很簡單

大部分車主都覺得，在市區裏跑遠遠比不上在高速路上跑，主要是因為高速上速度可以開上100多碼，沒有各式各樣的限制。至於勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等，他們的價格相當昂貴並不只是因為一個LOGO，其性能也不是名不副實的，不僅提速快，過程穩，具有相當可觀的極速，駕駛起來會相當舒適，設計上安全性極高，這些車的最高車速基本上都在200公里每小時以上。這時候肯定有很多人覺得，要是有這樣的一輛車來跑高速，肯定十分過癮，畢竟速度快，穩定還安全，比普通的車型好了不知道多少倍，但是究竟是什麼原因才導致我們很少在高速上看到他們呢？

在跑高速的時候，如果選擇用豪車的話，會增加很多額外的成本。首先就是油費的問題，雖説確實是在高速路上行駛，可是因為是豪華汽車，車子使用的發動機一般都是屬於大排量的，燒的也是95號汽油，因此開一次高速，光是油費估計都要千元以上了。而且如果經常是跑高速的司機朋友應該都明白，汽車要是總是在高速路上行駛的話，負面影響也是不小的，一般情況下，會選擇高速的都是因為距離比較遠，一跑就是長途，造成的損耗肯定是很大的，所以如果高速跑多了，汽車的故障率就會提高，另外還有一點就是，跑完一趟高速，基本上就是上百公里的路程，更遠的時候還有上千公里，里程數漲得飛快，這麼一來，貶值率也就提高了。可能對於這些理論你會覺得很不屑，認為別人連豪車都買得起，難道還心疼這點開銷嗎，不過有這麼一句話説的很對，可以是可以，不過沒什麼必要。

對於這種豪車來説，比起長途駕駛，比起代步，它的意義更在於對身份地位的象徵。在國內，能擁有這些價值高昂、數量稀少車型的人很少，可能大多數購買的都是收入很高的有錢人，但也有一小部分是出於公司商務的需要，還有一些承擔着撐場面的功能，被婚慶公司以二手形式收購。不管處於哪種需求，這些豪車似乎很少需要高速行駛，應用最多的還是出席重要場所這樣的短距離出行，或者是到高鐵站、機場接送重要人物。

這些豪車的保有量很低，真正買得起它們的人少之又少。加上豪車的出行成本比普通汽車高出太多，豪車在高速路上奔馳的時候，一些零部件會出現不同程度的磨損，這在維修時，車主就需要負擔很多，豪車的耗油更快，在長途出行時，需要較高的汽油費，它這樣算起來，一點也不實惠。並且你駕駛着豪車上高速，可能它的舒適度還不如普通小汽車。也許你會認為，豪車花費的金錢對於有錢人來説都是九牛一毛，但在大多數成功的商人的認知層面上，如果不能帶來收益，那麼之前的投入都將毫無意義。那些願意花錢聽個響的富豪們，哪怕他真的是富甲一方，他這樣的做法，也是一個不明智的決定。