油價破9，省油的車越來越引起關注，讓車主佈局油價漲，但也有一些車型“反向不懼”，它們就是大排量SUV了，這些車型無論油價漲、車主叫苦，都表示不在乎，畢竟排量規格擺在這，看來沒有足夠的錢包厚度，是開不起這些車了。
坦克500
指導價：33.50-39.50萬
説起硬派越野車，大家都能想起Jeep牧馬人、豐田蘭德酷路澤、普拉多等耳熟能詳的車型。但是隨着國內自主品牌“引進、消化再吸收”的能力越來越強，這些硬派越野車不再是國外外品牌的專屬，而長城就是該領域中的佼佼者。繼一炮而紅的坦克300推出後，坦克又推出了更高端的硬派越野車坦克500。
作為長城汽車衝向高端的拳頭車型之一，坦克500搭載長城家族中最高端的3.0T V6發動機，氣缸夾角60°，最大功率360PS。匹配9速自動變速箱和長城第三代智能四驅系統，全系標配中央差速鎖和後橋超速鎖，響應時間縮短到50ms以內，擁有較為強大的越野能力。
點評：
中國品牌要衝向高端，除了有蔚小理這些造車新勢力以外，國內傳統品牌也在往高端進發。3.0T+9AT不僅會用在坦克車型上，同時還會用在未來大型SUV、皮卡、中巴、房車、輕客等多品類產品上，最重要的是，這兩套新的動力總成排放可以滿足國6b、歐六d、SULEV30排放標準，針對國內外市場的拓展都有非常重要的意義。
林肯飛行家
指導價：50.98-76.38萬
印刻着“中國製造”烙印的飛行家別有一番美式風味，整體造型相對更加精緻。尺寸合規合矩，5080mm的車長、2022mm的車寬以及1758mm的車高，軸距達3025mm。加之，多處醒目專屬的銘牌標識和高亮的鍍鉻元素，方方面面都營造出到位的氣場，可見林肯品牌所理解的豪華內涵不同於傳統BBA。
飛行家強調奢享品質，豪車標準的每一寸用料、每一根縫線都對味。同時中控台大面積的木質以及黑色烤漆裝飾提升了豪華感。全系搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，而頂配高性能插電式混動版，動力在3.0T雙渦輪增壓發動機的基礎上又增加了一個85kW的電機，讓它的綜合功率達到了329kW（441PS），綜合最大扭矩813Nm，傳動系統則全系匹配10AT變速箱。
點評：
飛行家讓消費者看到無論是設計還是做工，都是不一樣的林肯。該車夠格賺取回頭率和博得好感度，且躋身進現有豪華SUV陣營中的新標杆地位也不在話下。自從2020年飛行家完成國產上市後，其在國內中大型SUV市場上一直都表現不錯，更是讓林肯品牌在銷量上得到了更上一層的提升。
紅旗HS7
指導價：27.58-46.33萬
紅旗HS7採用了紅旗品牌標誌性的直瀑式格柵造型，位於前艙蓋的紅旗設計延伸至直瀑格柵正中的紅色格柵飾條，兩側搭配多邊形大燈組，內部集成了C字形LED日行燈光帶，其保險槓造型也更加運動化。配置上，像中配即有主動剎車、車道保持輔助和自適應遠近光燈、感應後備廂功能等。機械素質方面，新車優化了空氣懸架系統，預估整個舒適性將再上一層。
動力方面，紅旗HS7搭載一汽自主研發的CA6GV30TD型3.0T直噴發動機，最大功率338馬力，峯值扭矩445牛·米，傳動系統匹配來自愛信的8速自動變速箱。
點評：
作為紅旗旗下的首款豪華C級SUV，紅旗HS7也是目前國內少有的，價格在40萬元以上的國產豪華SUV。其競爭對手直指奔馳GLE、奧迪Q7、寶馬X5等豪華品牌競品，成為國產中大型豪華SUV的標杆車型。