近兩年，國內汽車市場的發展是越來越火爆，尤其是自主汽車的崛起成為了最大的看點，憑藉着親民、厚道、性價比高這三個優點贏得了國內消費者的支持和青睞，像吉利、長城、長安、奇瑞等自主品牌都賺得盆滿缽滿，面對當前自主汽車的火爆表現，很多的合資車企可以説坐不住了，把重點也放到了親民市場中來，而今天咱們要説的就是一款性價比非常高的合資SUV——起亞智跑。
對於智跑，相信大家都很熟悉，作為當前合資SUV中最具性價比的車型之一，能夠與智跑媲美的車型只有現代ix35了，相比現代ix35，智跑還是有一定優勢的，起碼在年輕消費羣體眼中，智跑更符合他們的審美需求，同時智跑還滿足了家用車所具備的耐造、省油、開不壞等特性，再加上親民的售價，使得智跑的市場表現很火爆，在今年的5月份中賣出了8970輛的好成績，成為了韓系SUV中的“大腿”。又一合資賣“白菜價”！跌至10.49萬，30天賣8970輛，買啥CRV。
作為一款主打性價比的SUV，當年智跑剛入華的時候價格高達20萬，但是這幾年隨着起亞家族影響力下跌，智跑在售價上表現極其親民，目前終端優惠在1.5萬-2萬之間，低配入手價10萬多一點，這樣的價格可以説誠意滿滿，甚至要比一些國產SUV還親民，展現出了非常高的性價比，如今智跑之所以還能有如此優異的銷量表現，完全是靠性價比硬撐，從長遠來看，對智跑並不利。
智跑大部分的消費羣體是年輕人，而外觀則成為了吸引年輕人的關鍵，延續了韓系車一貫優良的基因，帶來了年輕動感高顏值的一面，前臉的設計有着極高的品牌辨識度，大量鍍鉻元素的加入很動感，敦實厚重的前臉造型氣勢十足，略有幾分硬派越野的既視感。
尺寸方面，智跑的長寬高分別為4460/1850/1670mm，軸距達為2640mm，從參數看比較主流，內部空間非常的寬敞，滿足了家用的需求。
至於內飾，可以説是智跑最大的槽點，傳統保守的設計營造出了比較強的年輕感，全黑色的佈局居家氣息很濃，缺乏一定的亮點，面板採用了搪塑材料包裹，並加入了少量鍍鉻飾條裝飾，但還是不能夠掩蓋其廉價的一面，懸浮式液晶中控屏帶來了不錯的科技感，三幅式方向盤很靈敏，另外在配置方面，基本配置均有配備，像ESP車身穩定系統、駐車雷達、倒車影像、天窗、無鑰匙進入、一鍵啓動等均有體現。
動力方面，智跑完全滿足了家用的需求，搭載的是1.4T和2.0L兩款四缸發動機，最大功率為140馬力和160馬力，峯值扭矩為242Nm和193Nm，傳動力方面，與之匹配的是6擋手動、6AT和7擋雙離合變速箱，這樣的動力在平順性以及加速性能方面都有不錯的表現，並且在油耗上很省油，百公里油耗低至6.3L。
從家用車的角度來看，智跑的表現完全夠用了，兼顧了高性價比和高顏值這兩點，迎合了很多年輕消費者的需求，那麼問題來了，若在相同預算下，你是會選擇智跑還是哈弗H6呢？