楠木軒

買車請謹慎，這幾款合資車居然還在使用4AT，太不厚道了

由 甫全勝 發佈於 綜合
變速器是汽車最重要的零件之一，顧名思義，其最主要的作用是調節汽車的速度，優秀的變速器往往會給我們帶來更好的駕駛體驗， 主要分為手動和自動兩種，現在最流行的當量自動變速器以6AT變速器最為常見， 另外，8AT和9AT變速器也正在普及， 雖然9AT時代來了，但下面的幾輛合資車還在使用延遲的4AT， 太厚顏無恥了，買車要小心。

第一輛車是樂風RV，樂風RV是雪佛蘭旗下的小型二廂車，這輛車3月只出售一輛， 樂風RV的銷量這麼慘，主要有兩個原因， 產品力量落後和價格太高， 首先，樂風RV搭載的1.5L發動機在技術上非常落後，最大動力輸出只有113馬力，但傳動系統是延遲的4AT變速器，整個動力系統沒有亮點， 價格方面，樂風RV的售價接近10萬，這個價位的任何國產車都可以在各個方面懸掛。

第二輛車是現代瑞納，瑞納是現代旗下的小型三輪車，外觀非常時尚，價格也便宜，售價只有5萬元，已經和同級國產車差不多了，所以這輛車的銷量也不錯，今年3月銷售了3242輛， 作為廉價的合資車，萊娜的配置很可憐，連ESP、制動輔助等通常的安全配置都只有頂級車型， 另外，萊娜的動力系統也落後了，配備了1.4L的發動機，最大輸出功率是95馬力，與之匹配的還是4AT變速器。

第三輛車是起亞煥馳，起亞煥馳和上面的現代瑞納其實是兄弟車，車輛的車身尺寸基本一致， 而且，動力總成也一樣， 熙馳的售價也是5萬元，而且有一定的終端優惠， 價格上確實是親民，而且其外觀很時尚，銷售台數也不錯， 我3月賣了3608台， 在動力系統中，熙馳搭載的也是1.4L的自然進氣發動機，最大動力輸出為95馬力，除了以往的手動變速器以外，熙馳的高配合車還匹配了4AT變速器。

第四輛車是鈴木雨燕，鈴木這個品牌退出了中國市場，但長安鈴木的一些車還在銷售，雨燕就是其中之一， 説到雨燕，你曾經聽説過它是一輛非常受歡迎的車，但是隨着鈴木品牌的影響力下降，雨燕現在也沒有人問津， 作為一輛小迷你車，雨燕配備了1.5L的自然吸氣發動機， 動力輸出一般，但可靠性很高， 在傳動系統中，雨燕匹配了手動和4AT變速器， 其中，4AT變速器車型的售價在8萬以上，顯然不合理。

總結： 4AT變速器曾經是合資車的標準裝備，但今天成為落後的代名詞， 之所以使用4AT變速器，主要是因為4AT變速器的技術成熟，成本低，適合低端車， 上面四輛車在合資車陣營中不太使用4AT變速器，其中現代萊娜和起亞熙馳自己的價格非常便宜，允許使用4AT變速器，但樂風RV和雨燕的價格很高，使用4AT。