號稱吊打帕薩特,從13.99萬跌至9.69萬,6座設計的合資MPV
在國內合資MPV市場,別克GL8從上市以來就是一枝獨秀式的存在,目前月均銷量基本是在萬輛左右,無論是本田奧德賽,還是奔馳威霆等車型,都是望塵莫及。看似深諳MPV之道的上汽通用別克,在2017年底推出了定位低於GL8的家用MPV車型,別克GL6,有5座和6座版本,指導價在13.99-16.99萬元區間,從13.99萬跌至9.69萬,號稱吊打帕薩特,現如今價格狂跌。
在國內合資MPV市場,別克GL8從上市以來就是一枝獨秀式的存在,目前月均銷量基本是在萬輛左右,無論是本田奧德賽,還是奔馳威霆等車型,都是望塵莫及。看似深諳MPV之道的上汽通用別克,在2017年底推出了定位低於GL8的家用MPV車型,別克GL6,有5座和6座版本,指導價在13.99-16.99萬元區間,從13.99萬跌至9.69萬,號稱吊打帕薩特,現如今價格狂跌。