為何高速上一盞路燈都沒有，國家出不起電費嗎？答案你猜想不到

2021-03-12 由谷太枝發佈於綜合

眾所周知，自從我國經濟快速發展以來，我國綜合國力得到了很大的提高，也正是因為這樣，最近幾年我國自主品牌的造車技術得到了很大的提高。在之前，我國消費者對於國產汽車品牌的印象就是質量差，安全性低。所以大多數消費者購買汽車時都會選擇合資品牌汽車，可以説在當時我國汽車市場基本都被合資品牌汽車給佔領了。

但是隨着我國自主品牌的不斷髮展，現如今自主品牌同樣也受到眾多消費者的認可。而且自主品牌因為比較親民的價格，所以對於我國很多消費者來説，都擁有了買車的實力。所以最近幾年來，我國汽車數量得到了很大的提高。，這也給我國的道路交通帶來了非常大的壓力。為了緩解壓力，我國交通部門不斷的建設道路，現如今我國擁有了世界上最發達的高速公路體系。

現如今只要駕齡滿足一年，車主就可以駕駛自己的車輛在高速上馳騁。因為高速上沒有紅綠燈以及限速60的規定，所以很多車主都可以在高速上充分感受駕駛帶來的樂趣。雖然説高速上優點很多，但是高速上就有一個非常嚴重的問題，就是高速上沒有路燈，每當夜晚的時候，車主只能自己打開行車燈。但是在國道或者是省道上，卻是燈火通明。那麼為什麼高速上一盞路燈都沒有呢？是因為國家出不起電費嗎？答案大家可能猜想不到。

首先第一點就是，因為高速的路況要比國道和省道的路況要好，所以車主依靠汽車的行車燈就可以正常駕駛，對於路燈的需求並不是很多。城市道路之所以需要那麼多的路燈，那是因為在城市道路上除了汽車以外，還有電動車、行人等。如果不能及時看清前方道路的話，那麼很有可能發生嚴重事故。但是在高速上不同，只有不斷往前行駛的車輛，不用擔心路邊會突然躥出行人或者是其他車輛，所以有沒有路燈差別不大。

第二點，大家都知道路燈的設置是相隔一段距離設置一個，所以道路上總會是一段地方是亮的，一段距離是暗的。如果高速上設置路燈的話，那麼車主在行駛的時候就會因為視線一直在明暗交替導致視覺疲勞。如果但時間駕駛還好，長時間在高速上駕駛的話，甚至可能導致駕駛員睡着的情況。所以為了保證大家的行駛安全，高速上也就不設立路燈了。

最後一個原因則是因為成本的原因，大家都知道修建一條高速需要非常多的成本。如果在高速上繼續安裝路燈的話，那麼修建的成本還會繼續上升。並且每年還需要對這些路燈進行維護和管理，可以説是需要投入大量的人力和物力。所以從經濟的方面考慮，修建路燈屬實是沒有必要的，所以我國高速上都沒有路燈的出現。

今天小編就跟大家分享到這裏，不知道大家對於這樣的情況有什麼樣的看法呢？歡迎大家在評論區發表自己的看法。

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