人送外號開不壞！這車標配8氣囊才11萬多，關鍵還是豐田出品

導讀：人送外號開不壞！這車標配8氣囊才11萬多，關鍵還是豐田出品

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多年來，豐田一直能夠在國內市場上獨佔and頭，並扮演着常青樹的角色，這種樹自然地表現出色。特別是，暱稱還不錯的銷售王牌花冠已經成為許多家庭購買汽車的首選。隨着基於TNGA架構的新模型的首次亮相，它再次達到了描述的最高水平，這並不誇張。您知道，與同級別的Lavida相比，花冠在全球範圍內與我們見面。

此外，根據對2019年全球車型銷量排名的分析，每年超過123萬輛的總銷量也將其牢牢地置於銷量寶座上。其中，國內佔有率高達34.88萬，足以在國內消費者的眼中看到花冠的地位。除了支出金額和品牌自身的輝煌之外，本質也被忽略了。實際表現如何？有什麼優勢？缺點是什麼？是的，那是今天寫這篇文章的目的。

由於它是TNGA架構的產品，因此自然會在內部和外部重生。在外觀上，它與舊模型之間有清晰的界線。它不再是那種誠實，無個性的形象。它採用了該家族的新設計語言，並且正面設計具有一些凱美瑞的魅力。

車身佈局具有不同的層次，鋒利的前大燈組合以及其高端版本也將使用矩陣LED大燈，這無疑會極大地提高檔次和質感。兩側大燈上的鍍鉻裝飾條也起到了很好的裝飾效果。

車身尺寸長，寬，高為4635 * 1780 * 1455mm，軸距為2700mm。在同一個級別上，儘管它不是太出色，但至少是中上級別。就設計美學而言，至少我認為這幾乎意味着。從上圖可以看出，前後較長的車身佈局給人的感覺有些不協調。而在低端版本中，則使用了15英寸的普通輪轂，這可以看作表明卡羅拉只是家庭摩托車的主要形象。

另一方面，尾巴設計也展現出時尚動感的風格。其中鑲嵌了三維車身佈局，組合了角形尾燈，裝飾性的鍍鉻飾條橫穿汽車的後部。質地值得識別。這只是一個隱藏的排氣口布局，真的太保留了！別忘了，年輕人已成為當前消費的主力軍，他們非常重視這些表面移動的物體。也希望將來可以改善整容。

衡量家用汽車是否合格，除了省油，耐用之外，足夠的空間也是關鍵。由於將尺寸與舊模型進行了比較，因此基本上保持了相同的水平。加之競爭對手LaVida的PLUS版本的發佈，以及速騰的全面加長，卡羅拉在這方面有許多缺點。身高180英尺的體驗者坐在後排，使腿部空間保持大約一拳和兩指和三指的距離。一句話，這是非常令人滿意的，並且日常需求也可以得到相對滿足。

在試用期間，我忍不住抱怨兩件事。第一個是後排中間的高架地板，中間扶手的位置會影響坐在中間的乘客的舒適度。第二個原因是，當後排擠滿了人時，由於一般的水平空間，可以説它有點侷促。

在內飾方面，不可否認的是，與舊車型相比，新卡羅拉可以大改頭換面。但是實際上，當談到建模美女時，它仍然是刻薄的形象。不對稱的線條貫穿整個中控台，而9英寸的LCD屏幕成為唯一彰顯技術感的地方。高端版本還配備了中國特別提供的12.1英寸液晶顯示屏，可以更好地滿足不同消費者的需求。但是，秉承客觀公正的原則，儘管高端屏幕的尺寸足夠大，汽配城市風格豐富，但實際的質感確實是中等的。

例如，內部具有很強的塑料感（與舊模型相比略有改進），需要對手機互連繫統進行優化，除了頂部配置之外，語音識別系統只能控制手機，新車具有強烈的氣味，並且汽車導航的頂級版本沒有味道。花冠內部水平的缺點和缺點。

當新卡羅拉首次發佈時，它配備了八個安全氣囊作為標準配置，車道偏離警告，車道保持輔助系統，主動制動和其他安全配置，這使我對豐田低配置的認識得到了真正的重振。更重要的是，起價超過11萬元的卡羅拉，似乎給了我們一種誠實的豐田哲學。公平地説，標準安全配置是全面的，這對於卡羅拉來説是值得稱讚的。

但這並不是無可挑剔的，並且安全配置是不可否認的。但是，隨之而來的是實際配置較差，因此不會提及降低閾值的入門級版本。全系列中沒有駐車雷達，只有雙引擎頂級版本具有主駕駛員座椅和原車導航的電動調節功能，鹵素大燈佔據了全系列的五個版本，極大地削弱了競爭力。如果您對豐田汽車有感覺，並且更看重性價比，那麼不妨看一下雷凌兄弟。

在功率方面，它與舊模型同步。它分為1.2T燃油和1.8L雙引擎兩種版本，可匹配模擬十速CVT和E-CVT變速箱。如何在這兩個版本之間進行選擇？因人而異。如果燃油經濟性更加重要，而城市通勤是主要重點，那麼雙引擎版本仍然值得考慮。每100公里的燃油消耗通常保持在5升左右。從理論上講，它可以用滿燃料運行1000公里。

另一方面，1.2T燃油版本，無論是小排量渦輪增壓發動機還是116馬力的發動機，都是標準家用車的寫照。儘管早期的油門調節很靈敏，但一開始它會給我們帶來足夠動力的幻想。但是隨着車速的增加，尤其是當車速超過80時，我想提高速度時，除了發動機發出刺耳的噪音外，輸出也越來越弱，這也是我在試駕過程中的真實感受。 。

加上軟剎車，如果您是第一次朋友，您將需要時間適應。另外，隔音被抑制並且駕駛質地是平均的。這也表明，脱下不斷讚美的外衣，內花冠基本上是同價位的正常水平。

傳川説：作為同價位的領導者，卡羅拉由於名氣大，質量經受住了考驗，安全配置高，可以促使我們付款，可以滿足日常的家庭使用。但是沒有必要故意將其神化。畢竟，迴歸家用汽車的本質無非是無憂，耐用且易於養護。顯然，花冠做到了。如果主要使用房屋，那麼在某些方面（例如控制）要求不高的朋友，仍然可以考慮使用花冠。

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