車速每小時120公里後，哪款車最穩，哪款車最飄結果一清二楚

很多車友在選車的時候都會進行試駕，僅是短暫的試駕並不能很清楚的檢驗一輛車的性能到底是怎樣的，而高速檢測則會給我們很直觀的感受，當你的車速每小時120公里後，哪款車最穩，哪款車最飄？結果一清二楚！所以今天筆者蒐集了日系車和德系車車主們自己在高速開到120車速以後對車子穩定性的感受，一起來看看：

很多經常開車的朋友都知道，高速路和我們在普通路上開的感覺是不一樣的，首先最大的區別就是高速路比較寬闊，路也比較直，所以很多車友在上高速後自己的車速就會不自覺地高了起來，像汽車達到120以上的車速時，對汽車的穩定性絕對是一個很大的考驗，所以這也是為什麼在高速上檢驗車子性能的一個最有效方法的原因；

首先是開日系車的車主，之所以選擇日系車自然是因為日系車比較的省油並且很耐用，性價比相對來説比較高，他開的是小排量的日系車在高速上的表現是怎麼樣的呢？車主自己表示當他把車速開到120的時候，車子就有了明顯的搖晃感，並且還有一種自己要飄起來的感覺，雖説小排量的日系車更加的經濟實用，但是在高速上駕駛的話還是要承擔很大風險的；

下面是德系車的車主，他的車子也是一台十萬左右的普通德系車，在車主上了高速以後，逐漸將車速提到120以上發現，這款車的底盤穩定性還是很好，並且車速已經是130了車子在高速行駛的時候依然非常穩定，並沒有很飄的感覺，並且在超車的時候表現也十分出色，所以車主對於這款德系車在高速上的表現是非常滿意的；

其實很多人都知道，日系車最出名的就是很省油，比較的經濟實用，這主要是因為日本的是有資源比較緊缺，加上他若再在國內市場發展，又必須達到我們國內對汽車節能性的嚴格要求，再加上日系車本身的車身重量級就是比較輕的，所以省油是一個它一個很大的突出點；而德系車它是整體的做工比較紮實，生產的車都是比較大氣的，操控方面表現很不錯的，所以在高速上也能穩健如牛！

同過車主自己的測試，相信大家對測試結果也瞭然於胸了，但是在買車的時候還是看到家自己的需求，最後，不知道你對於車主的測試結果你有什麼想説的呢？