前驅、後驅怎麼選？老司機買前驅，有錢人買4驅，他們才選後驅！
説起買車，除了對於發動機幾缸、排量和油耗之外，大部分懂車的人都會看這款車到底是前驅還是後驅還是四驅。其實這一點比較容易看出來，相較過去國內最早的汽車開始都是採用後驅技術的，只是隨着技術的不斷提升設計開始越來越合理，也讓後驅車變得越來越少，前驅和四驅則成了主流。但是對於前驅、後驅和四驅到底應該怎樣因地制宜的選擇呢？下面我們就來一起看看這些前後驅不同到底有着怎樣的影響。
前驅車
目前市面上較為常見的家用車大部分就是前驅了，大部分人都知道在近年來汽車的整體價格都在不斷下降，對比過去更是如此，其中前驅車的設計就是主要原因。要知道絕大部分的發動機在裝載車頭部分，作為前驅車發動機直接給予前輪動力，並不需要傳動軸和後驅軸以及後齒輪箱，這些部件的節省無疑將前驅車的成本大大的省略了，也讓車企賣車時讓利空間更大。對於老司機來説經濟上無疑更划算，同時減少了諸多配件後也讓車的自重變輕，油耗自然也有了不錯的提高，所以也讓前驅車成了不少老司機的選擇。
四驅車
説起四驅車不禁讓小編回想起了童年的四驅兄弟，四驅車顯然需要的配件要遠超於前驅或者單一的後驅，在價格上自然更貴，而且車的自重也變得更重，對油耗來講顯然比前驅要跟費油，常見於SUV車型上。那麼既然四驅整體價格要比前驅貴這麼多，優點自然也是有不少，首先四驅車在動力山更顯強勁，對於路面的適應性更強。我們常見的雨雪天氣前驅車可能不帶防滑鏈都不敢上路，但是四驅車卻極大減少了這種顧慮，同時在遇到高低不平的路面或者泥濘路面時，前驅可能要小心翼翼畢竟如果前輪有一個深陷其中，基本上不是能推車的壯漢就可以等着拖車了，而四驅顯然不會如此，在差速器的幫助下即使三個輪子甚至兩個輪子都會有着不錯的動力將其拖出深坑。對於有錢人來講，自然不會差這點油耗，所以大部分經濟較好的消費者都會優先選擇四驅。
後驅車
最後就是後驅車了，前面也説了，最早的汽車都採用了後驅，但是現在後驅家用車變得越來越少，顯然有些雞肋，造價比前驅高，雖然油耗相差無幾，但是有錢人都會選擇四驅，而老百姓都會選擇前驅。如果非要説優點，可能就是在駕駛平穩性上要比前驅高出不少，加速是也較為穩定不會側滑，雨雪天地穩定性不錯，比四驅便宜。那麼什麼人會選擇後驅呢？除了少數地理位置畢竟惡劣的地方之外，大部分家用車都不會刻意選擇後驅。但是貨車卻大部分都是後驅，原因自不必多説。
這些就是小編對於前驅後驅以及四驅車的理解，除了講究情懷和大車司機以外，前驅和四驅顯然才是主流車型，不知道你會選擇經濟實用的前驅還是穩定性更好的四驅？