試駕完國產“航海家”，我深切意識到BBA的虛偽

試駕完國產“航海家”，我深切意識到BBA的虛偽

在中國汽車市場當中，豪華品牌的格局非常清晰，德系三強bba就是第一梯隊，分走了大半部分市場蛋糕，其他豪華品牌只能算是二線梯隊，也只能跟在後面喝湯。要説bba的品牌歷史和技術底藴，那確實值得敬佩，然而縱觀國內市場當中的bba產品，品牌溢價已經明顯到盡人皆知的地步，區別只是賣標的程度有多深，其實如果準備選擇豪華品牌車型的話，我還是建議大家多試一試二線豪華品牌的產品，近日我們就已經試駕了全新的林肯航海家，這款車就有點意思。

這是長安林肯引進國產化的第三款產品，尺寸定位屬於中型SUV級別，比此前的林肯冒險家高了一個檔次。其實價格定位相對來説還是比較有誠意的，2021款林肯航海家起步價32.88萬，最高配四驅總統版也不過47.88萬，對比奔馳GLC之類的產品已經算便宜了，比較適合中產階層的消費水準。

首先看林肯航海家的外觀，買豪華車第一要義當然就是要有面子，林肯航海家帶來的面子效果絲毫不輸給GLC，整體保持了林肯汽車的家族設計語言，前臉星輝格柵搭配兩側LED矩陣晶鑽大燈，側面有C柱三角窗，尾部則採用了貫穿式燈光加持，這套顏值搭配上林肯十字星車標，上街之後的回頭率會比GLC更高一些才對。

既然已經花了大功夫引進國產，內飾設計當然也要討好中國消費者的審美，林肯航海家中控台面上提供了液晶儀表盤系統和非常誇張的12.8英寸中控懸浮導航屏幕，大屏就是正義，這也是目前汽車內飾設計領域的一大趨勢。車機系統則包含了車聯網以及ota升級功能，完全不用擔心跟不上時代。

留下最深的印象其實還是隔音效果，此前試駕林肯冒險家的時候就已經深刻感受到了林肯品牌對隔音效果的極致追求，而林肯航海家的靜音工程依然值得誇讚，全系提供了雙層玻璃配置，再加上引擎艙雙層隔音，關上車門之後能夠真切感受到圖書館級別的靜音效果。

真正開起來之後，才深切意識到bba的虛偽，這款林肯航海家入門就已經提供了2.0t渦輪增壓高功率發動機，最大輸出功率245馬力，高配版本更是提供了2.7升排量雙渦輪增壓v6發動機，最大輸出直接拉昇到322馬力，全系搭配8速自動變速箱，雖然車身自重已經達到兩噸左右，但是一腳油門下去能夠感受到暢快的加速體驗，尤其v6版本車型實際測試的零百加速成績可以達到6.5秒以內，完全就是高性能小鋼炮的推背感。

所以總結來看，林肯航海家這款車在豪華中型SUV領域當中頗具吸引力，外觀內飾設計緊跟潮流，動力配置比bba更加厚道，5年14萬公里整車質保也打消了後顧之憂，是一款值得推薦的豪華產品。

問題來了，你覺得林肯航海家哪裏比不上BBA同級車？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。