普拉多新款這麼快就來了 日本本土以上 約24萬人民幣

甭管你是不是個越野迷，但是日系的硬派越野車，你肯定也能如數家珍。什麼帶你去世界各地的豐田陸地巡洋艦，以個性和風格為突破口的豐田酷路澤，還有包工頭們最喜歡的豐田普拉多……總之不一而足。並且這樣的車輛在市面上可見率極高，要是想借用一下這種類型的車子，10個朋友裏面總有8個會開，都快趕上國民用車了。

但是，最近想買這些車的小夥伴，猛然感到一陣寒意。國六排放標準的全國推行之下，這樣的車已經不滿足全新的排放標準了，目前還可以在平行進口車處買得，可是因為稀缺而水漲船高的價格，隨隨便便10萬的加價，還是讓人們倒吸了一口冷氣。並且，不是加價你就一定能買得到，距離退市的時間越來越近了。

就在很多人對普拉多表示遺憾的時候，如此聰明的豐田怎麼會放棄偌大的中國市場。近日，豐田在日本發佈了全新普拉多，新車採用的是2.8T柴油引擎，日本的起售價格為362.1萬日元，摺合人民幣為24萬。

新車在外觀上看起來和老款並沒有什麼不同，但是豐田這一次也學聰明瞭，看着BBA頻繁在所謂中期改款中對於外觀套件的選擇，其實整體的改造費用並不貴，可是看起來卻完全不一樣。所以最新款的普拉多也加入黑色外觀套件，包括黑色的前進氣格柵，燻黑配飾的前大燈組，黑色的外後視鏡以及車窗飾條，車頂行李架和18寸的鋁合金輪轂也都是黑色處理過的裝飾物件，加上普拉多本身的樣子，肯定是有視覺衝擊力的。

內飾上的普拉多，好像還是你認識的那個普拉多。對於豐田來説，過於冗餘的設計一直都是別人家的故事，能夠爬山越野的豐田普拉多，需要的是真槍實彈，而不是花拳繡腿。所以內飾中依然是以使用為前提，當然，豐田最新的安全駕駛套件被使用上了，這其中包括前碰撞安全預警系統、車道偏離預警、車道保持系統、道路標誌輔助以及前車啓動通知系統等。

動力上目前日本版是採用2.8T四缸柴油發動機，不知道進入中國之後會不會像之前傳言的一樣，變成2.0T四缸發動機。最大功率204匹馬力，6AT變速箱與之匹配。

鬼扯：普拉多是無論如何也不會放棄中國這塊市場的，作為全球最大的單體消費羣體，中國人需要一款耐用、結實還能越野的車子。普拉多之所以廣被人們接受，也是因為玩則越野，用則安心。