開溝機維修“五禁止”

一、嚴禁開溝機不清理油道拆換潤滑脂。很多操作手在拆換潤滑脂時，不清理發動機油底殼或石油管道道，就將潤滑脂引入在其中，那樣做很不合理，由於發動機油底殼及石油管道道沒經清理，帶有很多殘渣，其進到零件表層會加重零件損壞，非常是新的或維修後的電力機車，試運行後殘渣大量，如未清理進到工作，還將出現燒瓦移動和包軸安全事故。

二、嚴禁開溝機安裝汽缸墊塗無鹽黃油。很多人到安裝汽缸墊時，喜愛在發動機缸體上塗一層無鹽黃油。無鹽黃油遇高温後融化外流，氣缸蓋、發動機缸體與汽缸墊造成空隙，天然氣非常容易從這當中跳出來，導致汽缸漏汽，氣缸墊毀壞。無鹽黃油碰到高温造成的積碳還會使氣缸墊脆化黴變，提升裝拆艱難，給維修產生許多 不便。

三、嚴禁用火升温安裝活塞桿鞘。因為活塞桿鞘座處偏厚，別的一部分較薄，用火升温後的線膨脹係數挺大，非常容易使活塞桿形變。一般用火升温温度較高，在當然製冷全過程中，裏面的金屬材料機構嚴重破壞，因此減少了活塞桿的耐磨性能和使用期。

四、嚴禁開溝機無需扭矩扳手扭緊曲軸螺釘。大部分操作手在扭緊曲軸螺釘時無需扭矩扳手，而用專用型扳子用力扭緊。那樣安裝，曲軸螺釘因用勁過猛而造成熱應力，使金屬材料造成勞累過度造成曲軸螺釘破裂，導致電力機車安全事故。

五、嚴禁開溝機駕駛時不安裝空氣濾芯。柴油發動機在運作全過程時要消