探店海豹：常規版常規色現在訂車或3個月後提，試駕車再等等

在工作日早上10點左右，店裏絡繹不絕有消費者體驗比亞迪海豹，離譜的是，到店的用户，十有八九都是直接衝着海豹來的，僅1個小時內，有15組用户看車，高峯期甚至有排隊的趨勢，這就是“爆款”車型——純電轎跑海豹的魅力。

這一次探店，我們除了看車以外，也為大家打探來了一些終端信息，據工作人員介紹：

1.此前盲訂的用户，肯定能儘早提車，預計上市後會交一部分車，如果現在訂車，預計等3個月及以上，如果選擇的是常規版本和常規顏色，年內應該可以提車，這只是得到的大概信息，上市後不知道會不會調整排產，如果有其他調整，不排除能早一點提車。目前該店訂單已經超過100台，其他地理位置較好的店訂單會更多；

2.店內展車僅為巡展形式，目前重慶地區僅這一台車巡展，試駕車暫無，預計正式上市之後，會盡快安排到店試駕；

3.配置選擇上，主要集中在標準續航後驅版尊貴型和長續航後驅版，訂車用户多為30歲左右男性，對後驅比較感興趣。車身顏色選擇也集中在主打色北冰藍，內飾配色相對來説塔西提藍和貝殼白會比較討喜一點。

以上是工作人員的介紹，我個人認為，按照目前展車和試駕車都不充裕的情況，如果上市價格再給力一點，訂車用户可能會更多，即便排產調整，訂單積壓較多，提車等待應該會更久。

此外，配置方面，其實入門版也夠用，不過對於重慶地區來看，多一萬多選標準續航尊貴型，有了座椅通風真的太重要，而且丹拿音響，也能讓視聽感受更好。

從現場跟部分消費者的交流來看，大家對車身顏色其實沒有太多的追求，北冰藍好看，不過改色貼膜更能彰顯自己的個性，選一個常規色能早一點提車他們覺得更重要。

其次，大家一是衝着顏值來的，二是比亞迪純電產品安全的信任。不過，部分準車主或多或少會擔心天幕的隔熱效果，畢竟最近重慶已經破40℃了，這個還是很重要的。

這一點靜態體驗時我們特別注意了一下，在惠州的太陽下暴曬3個多小時（天氣預報顯示38℃），沒空調的情況下，頭頂感受到的隔熱效果還行，更多的是黑色內飾吸收的熱量，當然了，如果有一個隔熱幕再抵擋一層，相信會更好。

其實對於這台車的外觀，我們此前已詳細體驗過了，整體來説簡約大氣，細節設計採用了海洋水滴的元素，新穎且具有未來感，我個人比較喜歡海浪漣漪“波紋”燈、機蓋下壓的線條、雙腰線設計以及C柱後水滴狀鍍鉻的點綴。

顏值是個蘿蔔白菜的問題，或許有些朋友還喜歡它的貫穿式尾燈，如果感興趣，不妨看看此前《侃新丨3.8秒破百，亞特蘭蒂斯灰能變色，實拍比亞迪海豹四驅高性能版》的體驗。

在上次體驗時，屏幕我們沒有點亮，這次探店我們看到了，家族化的UI設計，比較清爽，是熟悉的味道，整個操作也流暢順滑。

這一次，我們還發現了車上有搭載一個“超跑聲浪”的應用，目前支持多款明星燃油跑車的模擬聲浪試聽，不過正式體驗需要付費。

試聽階段聲音不大，效果不算刺激，不知道付費之後會不會更真實更能激發駕駛慾望。細想起來有點小意思，一台原本安靜的純電轎跑，開起來卻是燃油跑車的轟鳴聲音，不知道各位男性朋友後期會不會想體驗一下。

空間方面，這次有一個參照物給大家比一比，前排有位175左右的男士用户體驗，我（4125px）在後排，擁有超過一瓶礦泉水的腿部空間，大約3拳，總體來説還算不錯。

後備廂寬大，配備了電動尾門，實屬方便。同時，海豹還有一個前備廂可以儲物，對於很多僅有後備廂的燃油車來説，海豹無疑是擁有更豐富儲物空間的純電轎跑車型。

這台車標準續航的里程為550km，足夠家用通勤了，如果喜歡出遊或者多一些長途駕駛，長續航版本也可以選，如果追求性能體驗，也不差錢，頂配可以買來玩玩，續航是650km。

實話説，靜態體驗已經感覺到做工以及產品力比特斯拉Model 3更值了，如果動態體驗更好，上市價格再給力一點，特斯拉估計又要被搶蛋糕了。

寫在最後：按照海豹的火熱程度和成本，優惠是不太可能有了，我們也瞭解到，終端店面會送一些常規的腳墊和膜，根據店裏的活動情況，或許還能送到一些實用的小家電，這就要看各位朋友的運氣了。