“新晉之好”再提速 世界最長螺旋隧道新晉高速韓口隧道全線貫通

大河網訊（記者 祝傳鵬）10月9日上午，新晉高速韓口特長隧道舉行全線貫通儀式，歷時858天，這條世界最長螺旋隧道——韓口隧道實現了雙線貫通，為年底新晉高速正式開通打下了堅實的基礎。

新晉高速起自新鄉市鳳泉區大塊鎮塊村營村，至山西省陵川縣古郊鄉營盤村，是豫北高速公路網的重要組成部分，也是豫北通往晉東南的一條捷徑。新晉高速開通後，可極大促進豫晉兩省的交通、物流、旅遊等經濟社會發展，新鄉輝縣市將成為新晉、鶴輝、林焦、沿太行等高速公路的交會地。

“我們2020年6月3開始施工，歷時858天，克服了太行深山物資運輸困難、螺旋隧道通風排煙困難、特長隧道精準測量困難以及轉彎半徑小、風化砂岩多、裂隙水量大等一系列技術難題。”新晉高速項目總經理王東説，韓口隧道之所以被稱為世界第一螺旋隧道，是因為它是新晉高速螺旋隧道羣中最長的一個，單洞最長為4457米，最小半徑大概在700米，進口和出口端山體的最大相對高差達109米，均超過了擁有吉尼斯紀錄的延崇高速金家莊隧道。

王東介紹，新晉高速連接河南新鄉與山西晉城，起點銜接長濟高速公路，終點與山西省陵侯高速公路對接，全長69.754公里，其中，隧道羣長28公里。新晉高速建成後，將給河南、山西兩省人民帶來極大便利，也為太行山革命老區鄉村振興及高質量發展提供了動能。以輝縣為例，當前從輝縣到山西王莽嶺景區要走S229省道，有近兩個小時車程，而新晉高速貫通後，若從山下的八里溝東站上站，則只需50分鐘車程。

今年年底新晉高速全線開通後，新鄉到晉城車程將從目前的3個多小時縮短至1個小時。