現在買車的人很多，首先考慮的是B級轎車，外觀比A級轎車大，空間大，動力更強，從現在的B級轎車的銷售量來看，日系和德國系的表現是最優秀的，日系的代表車型有本田雅閣車、豐田凱美瑞車、德國系的代表車型有大眾汽車和帕薩特車，在銷量上，本田雅閣汽車長期佔據第一位，而作為德國B級轎車的代表，大眾邁騰可以説是本田雅閣汽車的最大強敵。
無論是本田雅閣汽車還是大眾汽車的邁姆，這兩輛車的銷售量都不錯，本田雅閣汽車銷售16304台，大眾汽車銷售1544台，大眾營銷作為本田雅閣的最大競爭對手，在各種性能上都很出色，如果價格不高的話，我相信銷售量會超過雅閣。
邁姆是從德國大眾的帕薩特引進的，基本上和德國大眾帕薩特沒什麼區別，在車的外觀上，馬騰有着商業氛圍，開車的時候感覺很温和，車身尺寸方面，微距光軸距離2871mm，長度4866mm，寬度1832mm，高度1464mm，整個車身空間足夠寬。
從內部裝修來看，邁姆依然是大眾家庭的風格，T型中控台則是有規律的，讓人感受到貫通式空調通風口及桃木內裝飾，在動力方面，Mim搭載了2.0T的高輸出引擎，最大馬力220只，當然也有2.0T的低輸出引擎，馬力186只，最低配置的動力是1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力有150只。
在驅動器上，MA騰全系統採用了7齒輪的2個離合變速器，組合2.0T的高功率發動機，最高時度可達到230KM，100公里的加速也只需要7.1秒，從底盤系統來看，配置啞鈴的是4輪獨立懸架，前輪是馬伕森式的獨立懸架，後輪是多杆式的獨立懸架。
在國內的市場上，德國系的車的銷售量整體上比日系車高，但在B級轎車領域，馬騰的銷售量經常排在第二位，本田·雅閣庫比是最大的勁敵，但年銷售量還是低於雅閣，事實上，這種情況發生的主要是成本性能低於本田雅閣汽車，其次是雅閣，這款18萬的德繫好車，2.0T+7DCT+獨立懸架，軸距超2.8米還看啥雅閣，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。