來源：人民網-人民日報
位於祖國北部的內蒙古自治區，歷經幾十年的發展，已成為一顆耀眼明珠。
穿林海、越草原，農户院內拉家常，蒙古包內話小康……一幅幅各族人民團結奮進的動人畫卷徐徐展開，一幕幕各地蓬勃發展的美好前景令人振奮，亮麗北疆正在進入歷史上最好的發展時期。
生產方式的深刻變革
4月21日—22日，內蒙古自治區推進高質量發展重大項目建設動員大會在包頭市召開，新能源、新材料等一批重大項目集中開工，以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展已成為共識。
撫今追昔，感慨萬千。曾經，內蒙古“輕工業皮毛匠，重工業釘馬掌，運輸業則為馬、騾、駱駝、勒勒車”。新中國成立後，現代鋼鐵業、煤炭業、製造業、運輸業等在草原上應運而生。歷經70餘年的努力，現代產業在內蒙古經歷了從無到有、從少到多、從多到強，從求數量到求質量、求綠色高質量的發展階段，生產方式深刻變革。
如今，放牧靠北斗導航、種地靠無人機、養殖靠大數據……農牧業已告別“看天吃飯”“逐水草而居”的原始形態。阿巴嘎旗查干淖爾鎮烏蘭圖嘎嘎查牧民額爾登特古斯近年來累計投入30餘萬元，安裝草場無線監控設備、自動喂料機、智能水井提水及感應抽水設備等智慧牧業系統，實現了牧業生產的遠程監控和精細化管理。截至“十三五”末，內蒙古農業科技進步貢獻率達到57%，農作物耕種收綜合機械化水平達86%。
在鄂爾多斯市伊金霍洛旗的神東集團上灣煤礦，無人機在5G信號的引導下，穿行在井下的綜採工作面中。這裏的洗煤廠，智能決策、智能處理、智能運輸等現代技術已經全面應用。目前，鄂爾多斯煤礦採掘機械化綜採率、洗選率、資源回採率分別達到98%、90%和80%以上。
包鋼的生產車間裏，火紅的鋼坯在上千米長的萬能軋鋼生產線上被擠壓延長，變成高速鋼軌，整個過程都是自動進行。包鋼集團黨委書記魏栓師介紹，未來，包鋼將繼續推進5G、物聯網、大數據等技術規模化集成應用，探索智能化生產新模式。
“工業產品‘傻大黑粗’已是過去，高附加值及生產手段的現代化、智能化成為大多數企業轉型發展的主旋律。”內蒙古自治區發改委主任龔明珠説。近年來，內蒙古陸續投產多個現代煤化工裝置項目，煤電鋁一體化達到65%，稀土原材料就地轉化率達到70%。
城鄉建設的嶄新面貌
打開夜間衞星圖像，內蒙古中西部的三個亮點尤為奪目，中間許多線條和光點正在擴大、延伸，這裏就是呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市組成的呼包鄂城市羣。三市經過高速發展，成為內蒙古最具活力的城市經濟圈。
在現代化的浪潮中，內蒙古的城市化進程越來越快。目前，內蒙古“以城市羣為主體的大中小城市和小城鎮協調發展”的城鎮格局初步形成，城鄉現代化建設給內蒙古帶來了嶄新面貌。
位於巴丹吉林和騰格里兩大沙漠交匯處的阿拉善右旗，很久以來的主色調是黃色。近年來，阿拉善右旗實施了一批城市建設工程，老舊小區改造等項目相繼完成，亮化綠化美化等項目穩步推進。如今這裏小區林立，綠色休閒廣場逐年增多，城鎮環境更加宜居，大漠小鎮煥發出勃勃生機。
地廣人稀，交通不便，曾經是制約內蒙古城鄉發展的重要因素。近年來，內蒙古大力發展民航事業。截至2020年底，內蒙古民用機場總數達40個，其中A1級通用機場8個。
高鐵開通，往來暢通。在上世紀初，京張鐵路就延伸到了內蒙古。近年來，內蒙古確定了“各主要城市就近融入周邊省會城市圈”的高鐵發展思路。2019年，內蒙古第一條高鐵——張呼高鐵開通，開啓了新的發展篇章。
民族團結的幸福生活
1947年，內蒙古自治區成立，世世代代生活在這裏的草原兒女開始當家做主。在這塊土地上，曾上演民族團結的動人故事：“最好牧場為航天”“三千孤兒入內蒙”“各族人民建包鋼”……
進入新時代，各民族像石榴籽一樣緊緊抱在一起，鑄牢中華民族共同體意識。呼和浩特市玉泉區清泉街社區居委會主任武荷香説：“每逢節日，我們組織社區裏各民族的羣眾聚在一起，品美食、搞聯歡。大家生活在一起、工作在一起，平時互相關心照顧。”
“高高的興安嶺一片大森林，森林裏住着勇敢的鄂倫春……”鄂倫春自治旗多布庫爾獵民村黨支部書記何澤承介紹，“上世紀50年代，鄂倫春族走出山林，從‘撮羅子’(用樺樹皮和獸皮做成的傳統民居)搬進土坯房。”黨的十八大以來，各級黨委政府大力解決當地羣眾吃飯難、上學難、行路難、住房難、看病難等問題，推進產業開發扶貧。
如今，多布庫爾獵民村69户居民裏已有42户不同民族通婚而形成的“團結户”，他們開起了民宿和餐廳，發展採摘園等特色旅遊項目。
內蒙古自治區成立以來，各族人民的生活水平不斷提升。一輩子居住在呼倫貝爾大草原的82歲蒙古族老人額爾敦倉感慨道：“在共產黨的領導下，日子一年比一年好，這真是天大的福氣啊!”
《 人民日報 》( 2021年05月10日 09 版)