隨着中國改革開放的深入，汽車已慢慢步入千家萬户成為人們出門的代步工具。擁有一輛屬於自己的愛車已不在是遙不可及的夢想！但是如何選車也慢慢成為眾多消費者的不可迴避的問題，在這裏小牛不得不提醒大家那就是保值率！保值率！！保值率！！！下面就讓我們一塊看看2020最新二手車保值率排名。或許對您的購車、置換有所幫助哦~
根據最近中國汽車流通協會發布《2020中國二手車行業流通發展報告白皮書》，小牛今天就向大家介紹一下，2020年1-9月中國二手車的保值率情況。
NO1. 在國內銷售的各大汽車品牌中，我們對比其三年保值率情況發現，德系、日系依然名列前茅。尤其是雷克薩斯（保值率為82.7%）首屈一指，排在第二、第三的分別是保時捷（保值率為78.79%）和豐田（保值率為76.54%），這也再次證明了整車品質的優越性。
我們從各大汽車品牌保值率表中不難發現，德系品牌（除了斯柯達）的保值率都維持在60%以上，這也與大家為什麼喜歡德系車比較吻合。其中在BBA裏，奔馳（68.18%）的保值率相比寶馬（61.56%）和奧迪（60.96%）差距不大。
同時，在日系主打品牌中日產、馬自達、五十鈴和鈴木三年保值率都在60%之上，作為日系豪華車的代表英菲尼迪和謳歌保值率分別是58.44%和58.08%。
在美系品牌中，作為造車新勢力的特斯拉無疑風光無限，其三年保值率竟然以63.64%雄踞美系車之首，這可比傳統豪門的寶馬、奧迪都高哦，這不禁讓人感慨！然而作為老牌美系品牌別克（保值率58.43%）、福特（保值率53.66%）和凱迪拉克（保值率53.27%）卻都不足60%。
但是在這份報告中，我們還是看到了自主品牌的崛起，尤其是WEY、廣汽傳祺和長安其三年保值率也都超過了60%，其中最亮眼的還是國民神車五菱以63.45%的保值率居首。但是令人意外的的是我們平日關注度最高的哈弗和吉利保值率卻表現一般，分別為58.75%和55.95%。
小牛點評：
小牛覺得些保值率可以作為大家買車的一個參考，但也不要作為買車選車的唯一標準，畢竟車是買來開的，不是用來投資的，選自己喜歡的，開心就好。大家覺得呢？
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