銷量超特斯拉的宏光MINI EV，會成為汽車界的“小米”嗎？
10月20日，近4億人在李佳琦、薇婭的直播間，已經開始了2020年雙11狂歡。
“40個愛馬仕包包，免費送，秒沒！”
“1萬多一瓶的嬌蘭面霜，秒沒！”
“搶了個寂寞，啥也搶不到，我掛了。”
（圖片來自網絡）
將近8小時的直播時長，李佳琦直播間觀看量達1.6億人次，預售商品126款。薇婭直播間觀看量1.49億人次，預售149件商品。
（圖片來自網絡）
從淘寶直播定金鎖定GMV排名來看，21日0點正式開搶後，薇婭以35.21億排名第一，李佳琦以33.27億排名第二。兩人GMV疊加，近70億。
10月21日雙11的狂歡不只是李佳琪和薇婭粉絲專屬，還有不少其它商家直播間銷售額也暴漲幾十倍。
今年雙十一的戰線被拉長，從過去的1天變為4天，從光棍節變成了“雙節棍”。也有人這樣形容，李佳琦薇婭預售直播開啓，便是將雙十一節變成雙十一月，大促時間演變為21天。
從去年開始，淘寶大力扶持電商直播，這一做法也盤活了私域流量，在今年剛剛公佈的雙十一玩法中，有400位總裁將會走進直播間。
不誇張的説，直播電商正在以一種全面滲透的模式改變着人們的購物和生活方式，也影響着每一個行業。
在新能源汽車領域，上汽通用五菱推出的宏光MINI EV也開啓了銷量的狂歡。官方數據顯示，這款微型純電動車9月賣出了20150輛，奪得9月新能源汽車銷量排行Top1，就連一直被大家熱捧的特斯拉Model 3都被它超越了。
這讓那些還在研究怎麼抵擋特斯拉的車企也大吃一驚，這款售價2.88-3.88萬元，續航里程120-170公里的微型電動車為何有如此大的吸引力？接下來我們就簡要分析。
宏光MINI EV為什麼比傳統微型車更受歡迎？
從近些年來看，汽車市場也推出不少微型汽車，比如寶馬MINI、奔馳Smart等，這些車上市後並沒有取得特別不錯的銷量，甚至出現了水土不服現象。其最大的原因是價格過高，實用性差，同等價格區間可選擇性很大，而且更適合日常使用。
當中國城市普遍面臨道路擁堵、車位缺乏和用車成本高的難題時，一台實用、可靠性高、經濟省錢的純電動小車，正符合當下用户出行代表使用場景。
近日，全國政協副主席、中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼指出，“必須推動新能源汽車從政策驅動向‘市場 政策'的雙輪驅動轉變。”新能源“人氣王”宏光MINIEV作為不以國家新能源汽車補貼“取勝”的產品，它的熱銷，不是被動的刺激，而是真正以市場為導向、以用户為中心，從切實存在的出行需求出發產生內生驅動力的結果。
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五菱宏光MINI EV憑藉低價、安全可靠、經濟省錢等優勢成功成為無數用户出行代步的新選擇。
小型新能源車市場潛力無限
當下新能源汽車市場呈現兩極分化新格局，以特斯拉為代表的中高端新能源車和以宏光MINI EV為代表的微型純電車型共同引領行業蓬勃發展。從近兩個月宏光MINI EV的銷量表現來看，市場對小型新能源車的需求潛力巨大，不可小覷。
其實，特斯拉和宏光MINI EV更像是手機界的蘋果和小米。當年iPhone打開了手機的中高端市場，讓更多的人對智能手機情有獨鍾，但是iPhone市場價格偏高，並不適合所有人羣。但這時候出現了價格親民的小米，不僅能滿足人們對智能手機的需求，而且還是人人都消費得起的產品，一時間引起手機界的不小轟動。
汽車也是一樣，人民對汽車的需求量很大，但是有不少人被汽車高昂的價格打敗，於是這些人不得不選擇不合規的“老頭樂”作為代步工具。
然而，這些“老頭樂”也給城市交通帶來了很多不必要的麻煩，存在很大的安全隱患，這時一輛質量合規、可以有配套車險的親民小車就顯得尤為重要。
如果説特斯拉開啓了新能源向上的大門，那麼五菱宏光MINI EV也自下而上推動新能源車的普及。
宏光MINI EV會成為汽車界小米嗎？
不得不説，“人們需要什麼，五菱就造什麼”的口號朗朗上口，曾經的五菱宏光燃油車也一度成為秋名山神車，一直是人們熱議的話題。
五菱宏光MINI EV在價格方面的優勢非常明顯，它可以滿足不同的用户羣體，既可以日常通勤，也可以作為家庭第二輛代步工具，收穫更多用户的認可度。
不過宏光MINI EV能不能複製小米的神話，個人認為還需要很長的一段路要走。當年的小米首先通過低價來吸引用户，接下來又在品牌傳播方面做了不少努力，收穫了更多的核心用户。更重要的是，小米的產品伴隨着互聯網的發展也在一直不斷更新迭代，向着更優質的產品方向攀升。
對於宏光MINI EV也一樣，除了在品牌傳播方面下功夫，產品力方面也需要不斷更新進步，畢竟新能源汽車核心配置，比如電池和駕駛系統，以及軟件系統的迭代等，才是新能源汽車的核心競爭力。
相信宏光MINI EV低配無冷風空調、只支持慢充、不敢上高速等問題也會隨着產品的不斷升級得到改善。
寫在最後
可以説，五菱宏光MINI EV開闢了新能源汽車行業的另一條路線，價格親民的微型電動車也會收穫不一樣的驚喜。在新能源汽車快速發展的時代，宏光MINI EV想要成為汽車界的小米，還有很長的一段路要走，期待它有出色的表現。