本來車的外觀就有無限的顏色，不管怎麼説，只有交換機和塗裝技術就可以了，而且我們看到的都是黑白兩種顏色的車，黑白更持久，耐久性也很高，但是，隨着汽車消費層的變年輕，很多消費者都想要更帥氣的顏色，這個向汽車製造商提出了難題，面對太多的積壓和壓力，可能會有太多的車種。
我想把家用車變成像超級跑車一樣酷的顏色，但現階段不太現實，因為顏色太鮮豔了，所以耐久度更低，但是，今年非常流行新車的顏色，許多顏色被稱為風扇，從北京現代菲斯塔看，這輛車的顏色配置確實很多，草中含有綠色，而且還是像早春一樣的嫩綠，這個顏色在黃綠色之間，從三原色的原理來説，多數藍色變成綠色，多數紅色變成黃色。
自從北京現代菲斯塔開始，越來越多的汽車企業開始選擇這種顏色，之後，在上海國際車展上登場的是同樣的顏色，因為繼承了紅旗汽車豪華車的基因，所以整體臉部價值明顯更有氣質，可以説是今年發售的黃綠色車中最帥的紅旗，最近吉領克也推出了領子克03 車型，採用了這個顏色的車漆。
從現在更新的新車型來看，這個顏色的隊伍裏汽車品牌越來越多，現在開始陸續來到店裏的新模型的思域也是比較淺的綠色，這種顏色明顯給汽車帶來了年輕運動的感覺，現在十幾歲的車非常重視外觀的價值，如果外表敏鋭的話，也許會吸引消費者，結果，買車的第一印象已經很重要了。
其實除了這些比較酷的顏色，現在已經有很多國產車企業開始了定製化服務，例如，魏派汽車放棄了多種顏色的自由化定製，其中包含了很多鮮豔的漆的顏色，上汽大通直接拆開了新型車，用户可以自由選擇各種配置，除了車身的顏色以外，還有很多細節配置模塊化，將來可能會因為路上看到的車而異，也許服務會更像人。
