楠木軒

扎心!當年進口賣65萬一車難求,比肩寶馬5系,如今15.99萬沒人買

由 華愛利 發佈於 綜合

法系車往往給人的印象就是個性和高顏值,但是很長一段時間以來,法系車在國人眼中的存在感已經越來越弱了。

有一款法系車在剛進入中國時定位非常豪華,可以與奧迪 A6,寶馬 5 系相提並論,如今卻被大多數人遺忘了,它就是雪鐵龍 C6。

在 C6 這款車以進口身份售賣時,價格高達 65 萬元,即使是這樣也一車難求,可謂是當年的「爆款」車了。後來 C6 很快實現了國產的進程,指導價卻直接降到了 18.99 萬,品牌想要利用較低的價格進一步佔領市場的決心可見一斑。

如今雪鐵龍 C6 這款車在終端最高有 3 萬元左右的優惠,入門款只需 15.99 萬,可是在今年的前幾個月,月銷量數字只有 68、42、157 、183 輛,可以説是非常慘淡了。

雪鐵龍這個品牌,是一個曾經在中國取得過輝煌成績,現如今卻淪落到邊緣化的品牌。

作為曾經的熱門車型,國產後的 C6 外觀也是不錯的,前臉的設計看起來屬於成熟、穩重的風格,LED 行車燈、大燈組、中網造型和雪鐵龍車標融合成了一個整體造型,簡約又不簡單。

雪鐵龍 C6 定位於中型轎車,但整車的尺寸卻達到了 4980*1858*1475mm,軸距為 2900mm。

顯然這已經超過了 B 級車的水準了,體格已經介於豐田亞洲龍和別克君越之間,比帕薩特、凱美瑞、雅閣等車型都要大一些。

內飾方面,除了低配車型之外,座椅都採用了真皮包裹。用料的講究和紮實的做工處處體現出了法系車對豪華的理解。

動力方面,搭載 1.6T 和 1.8T 兩種渦輪增壓發動機,傳動方面匹配的是 6 擋手自一體和 8 擋手自一體變速箱,最大馬力為 170 和 211Ps,峯值扭矩為 260 和 300 牛米。

雖説和當年的差距有些大,但這樣的動力明顯已經能夠讓人滿意了,而在油耗上也是非常經濟的,百公里僅為 6.3L。

除此之外,這款車配備前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛,避震阻尼調教的相當豪華,對於細小震動的過濾相當充分。

而對於大起伏的處理則更像一台 SUV,雖然偏軟偏舒適但沒有絲毫多餘的抖動,能夠給予駕駛者很強的信心以及乘坐者極大的舒適度。

雪鐵龍 C6 就是這樣一台特點鮮明的車,但只可惜它的品牌和價格讓很多人望而卻步,廠商在推出改款車型時最需要思考的問題,應該就是盡力扭轉消費者的這種印象。