1月17日，全新一代蒙迪歐迎來線上全球首發，作為美系B級車市場的代表車型之一，蒙迪歐自登陸國內市場以來就一直備受追求駕控、運動的用户喜愛，雖然近年來老款蒙迪歐的銷量表現並不理想，但也沒有影響到美系車迷們對於全新一代蒙迪歐的期待。今天就讓我們一起來看看，這台美系中型車的全新力作表現如何吧!
從造型來看，全新一代蒙迪歐採用了最新的“勢能美學”家族化設計語言，前臉通過尺寸碩大的進氣格柵以及分體式燈組覆蓋，整體觀感與福特EVOS較為相似。新車中網同樣採用了3D參數化鱗甲格柵進行覆蓋，而貫穿整個前臉的LED日間行車燈帶以及下方的遠近光燈組又讓整個前臉效果更加挺拔，攻擊性十足。
新車側面着重強調運動氛圍的營造，分段式腰線、前後翼子板的隆起特徵線搭配溜背設計帶來寬體跑車般的視覺效果，內凹的門板造型加上運動輪圈的設計符合用户對於一台運動B級車的期待。與此同時全新一代蒙迪歐也將配備有隱藏式門把手設計，降低風阻的同時也能優化用户的科技體驗。
尺寸方面，全新一代蒙迪歐長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距更是去到了2945mm，相較現款蒙迪歐可謂是全方位增長，甚至軸距都已經相當接近更高級別的福特金牛座，預計在乘坐空間方面也會有越級表現。
與前臉一樣，全新一代蒙迪歐尾部造型也具備十足的層次感，小鴨尾以及貫穿式尾燈組都是時下流行的設計元素，並且尾燈內部採用了三段式的發光單元設計，無疑是在致敬Mustang這台福特傳奇座駕。
雖然目前長安福特官方尚未公佈全新一代蒙迪歐的內飾信息，但參考這套與福特EVOS高度相似的造型來看，新車內飾大概率也會沿用福特EVOS的那套內飾佈局，通過貫穿整個中控台的巨幅屏幕來強化座艙的科技感，在網聯配置方面的表現相信不會讓人失望。
至於動力方面，從此次亮相的展車尾標來看，新車預計將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率或為238馬力，性能方面還是挺值的期待的。至於現款蒙迪歐的那套1.5T動力是否會繼續搭載到全新一代蒙迪歐上，還得等官方公佈更多產品信息才能知曉。
最後：從外觀設計的表現來看，全新一代蒙迪歐確實具備足夠強的競爭力，相信在內飾設計以及配置表現上也不會讓人失望。目前唯一的懸念就是長安福特會給這台新車帶來一個怎樣的售價區間，根據長安福特官方表示，全新一代蒙迪歐將於年內正式上市，感興趣的小夥伴不妨繼續關注。（文-龍）