比亞迪漢關注度很高，伴隨着高關注度而來的，肯定是正面負面消息都會同時增多。
近日有比亞迪漢EV東北車主發帖稱，自己的新車室外停放後，天窗炸裂，目前已申請了廠家質保。
從圖片上來看，一條很整齊的碎紋和麪積不小的炸裂，這起事故中排除人為破壞因素，天氣可能是第一大“嫌疑人”了。
東北再冷，不至於把天窗凍裂吧。事實上，在比亞迪其他車型也出現過類似問題，據車主投訴，比亞迪唐天窗總成中的遮陽板斷裂；比亞迪宋天窗自然爆裂 ，4S店不予索賠。
今年7月12日，比亞迪漢DM、漢EV上市，漢DM補貼後售價21.98萬，漢EV補貼後售價22.98萬起。
自上市以來，比亞迪漢已經累計銷售28467輛，其中7-11月的月度銷量分別為1205輛、4000輛、5612輛、7454輛、10105輛，平均保持30%的增速，表現十分搶眼。
近期，有比亞迪漢的車主在車友羣裏稱，自己的車使用不到一個月的時間，就出現了制動問題，在行駛過程中突然沒有剎車，ABS，制動系統故障燈亮。
“感覺全車制動系統全部崩潰，腳踩剎車也沒反應了。”但是重啓車輛就會變好。“但是連續2天出現了，而且在行車過程中突然沒有剎車，能想象那個感覺吧！”
也有人在浙江車主羣中宣稱，“現在漢出現了油門失靈和剎車失靈，這問題要重視一下。”“好多人都出現了，這兩週集中爆發。”
這個情況出現在交付一個月的新車上，發生地區包括北京、浙江、安徽等多個地區。這就意味着，比亞迪漢的剎車和者油門踏板失靈的情況並不是小規模的批次問題。
除了剎車失靈外，還有車主在車友羣中爆料稱，漢出現車門關不上的問題，以及快速掉電的情況，出發時候顯示有94公里，結果跑了20公里就沒電了。
再説幾句
漢的顏值、做工都是比亞迪目前“現象級”的產品。不論在設計、配置還是動力電池上，都用上了比亞迪最前沿的核心技術。
不過，比亞迪在品控方面的確存在一些問題，當迪粉和車主們給予漢太高的預期情況下，遇到這些問題，會更加失落。
由於比亞迪漢是當前新能源汽車市場炙手可熱的車型，因此，即便這些爆料只有隻言片語，依然在車圈引起了巨大的反響。