當前的汽車行業裏，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，回首10多年，無數好車各領風騷。“國產良心出品”領克03，獲得無數車友舉手稱讚。“銷量冠軍”大眾寶來，懂車之人紛紛為其買單。汽車製造業的發展與時偕行，那些懂得傾聽車主的車型才會越走越遠。正如寶馬X3和奧迪Q5L。
今天分享的嘉賓是老司機小王，家裏曾給他買了一輛寶馬X3，為了將來結婚，最近提了奧迪Q5L，\\\\\\\"提車5個月就已然開了7500公里奧迪Q5L確實是一款好車嗎？和寶馬X3相比究竟有什麼區別？接下來就讓用車者為我們詳細解答。
先開寶馬X3
顏值給力，兇悍又不失莊重，健壯又不失靈動。m運動是真的好看，正面運動，雖然都説BBA的A是燈廠，但是我覺得BBA各有所長，拋了拋光也懶得去重新噴漆，當前還有劃痕有。
內飾基本過得去、快50萬的車這個內飾只能説還過得去。再有材質，也缺少了點豪華感，保留了經典的機械按鈕，按鈕的阻尼感很棒，烤漆容易花，必須貼內飾保護膜才行，味道還是有點。
空間還行嗎對本人來説無所謂如果要空間的話就買X1比X5還大。手套箱只能説中規中矩，不大不小，夠用，雖然沒有加長，個人感覺空間很寬敞了，主要是家人個子都不高，儲物空間比較人性化，絕對夠用，沒有備胎的後尾箱更實用。
但不屬於轎車類型的舒適度。懸架適中，路感清晰，靜音也好，有一定高級感，真皮挺厚實的，座位不能説是硬，支撐到位，紮實。
28的動力絕對比25強太多了，不差錢還是選30，因為28後期還是差點意思。28動力迅猛，加減檔超快，引擎聲音很大，車不動，起步比較肉點，是我捨不得踩深點。
寶馬主打駕駛，實質駕駛起來也的的確這樣。方向感當然比我的拖拉機好，ヾ，不知道雪天四驅表現會怎樣，應該會比兩驅好多了吧，不管是城區，常規路，高速路，還是盤山公路，均有不錯的表現。
再開奧迪Q5L
顏值：顏值比較別緻，軸距也夠了，視覺上還是不太霸氣，看上去有點矮。畢竟是燈廠，買燈送車，近光頂別人遠光的水平，然後花幾千進行車體改色，正在改色中，所以沒法上圖片，正面和尾部車燈都比較霸氣，後尾燈很漂亮，晚上跟醒目。
內飾的整體貫穿式線條鏈接還是很不錯的。按鍵質感沒地説，好評，除了大的液晶屏以為，許多地方一磕碰就會留下印跡，差評，沒有氛圍燈的運動版還叫運動版麼。
部空間都堪稱這個價位的王者，要不也不會這麼多年銷量一直這麼好。我身高181前排能做得很舒服，最後排也可以，葛優癱，其次，最後排座位還可以放倒，甚至可以拿個枕頭睡覺或充當貨車，尾箱相當平整，空間很大，出去玩能放34個行李箱。
二是駕駛位總調不到舒服的位置，開久了有點難受。過減速帶的質感很好，高速SUV的特色還是好，視線好開着不累，經過上班的勞累，上車後就感覺到舒適，放點音樂放鬆心情，前排舒適度滿分，第二排0分，因為我也不坐最後排，給個90分吧。
動力系統的故障沒出現過，暫時不做任何評論。S檔特別舒服，D擋油門反應略慢，252馬力真的還是可以的，但你得捨得加油，動力沒得説，高速超車那是原來自吸車絕對不能比的。
Q5L操控性整體而言比X3差，給我的感覺就是Q5L偏舒適，X3偏運動。指向精準，開車舒適，手感好，不管是全時四驅還是適時四驅，都一樣卓越，如果你相信奧迪的小壁虎.，低速輕盈高速沉穩，回饋力度很不錯，阻尼有高級感。
結語:
寶馬X3：外觀時尚，適合現在年輕人的審美觀，操控是BMW的看家本領，這點在X3也得到體現。奧迪Q5L：挺舒服，家裏老人做這車不暈車，動力不是特別好，是低功版，車子1噸8多。我給寶馬X3 88分，奧迪Q5L 91分，我對奧迪Q5L各方面的能力很滿意，尤其是外表的凌厲真的讓我動心。我不否認寶馬X3表現很突出，但還是奧迪Q5L才是我的最愛。現在馬路上可以經常碰到奧迪Q5L，我覺得可以用九個字表達開它很有品位，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。駕駛至今，我心情可以用九個字形容：他們才是性價比之王！那麼，先開寶馬X3，再提奧迪Q5L，誰檔次高，車主説了大實話。各位有什麼見解呢？