質選車：後起之秀 繽瑞COOL能否引領新風潮

不知從何時起，國內的緊湊級轎車市場突然掀起了一股“運動”風潮，先是影豹，隨後MG5 天蠍座、長安UNI-V等車型也紛紛出圈，讓許多年輕人眼前一亮。而就在不久前，吉利繽瑞COOL來到了我們身邊，超酷的外觀造型，迅猛的動力系統，再加上吉利強大的品牌號召力，這台車自然也引起了眾多年輕消費者的關注。不過，既然是一台面向年輕人的車，那麼它各方面的綜合實力也尤為重要，繽瑞COOL到底值不值得購買呢？本期《質選車》我們一起來嘮一嘮。

一、基本信息及產品亮點

繽瑞COOL於今年5月20日正式上市，共推出3款配置車型，主要針對外觀和動力系統進行了升級。首先，你能夠很明顯地觀察到它和現款車型造型風格上的不同。另外，這台車也和其它運動取向的緊湊型轎車一樣，搭載了1.5T發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力組合。

具體來看，繽瑞COOL的前臉基於吉利能量風暴4.0設計語言打造，燻黑的前進氣格柵搭配上細節處橙紅色運動元素點綴，整個前臉看上去極具視覺衝擊。另外，在其前機蓋上方還配有四根隆起的筋線，競速感十足。車輛的前大燈組則是採用遠近光一體設計，在其內部安置了36顆LED光源，並且應用了三段式射線示寬燈，能夠讓投射出的光柱更為立體，照明效果出眾。

車機系統內置的12nm製程芯片是繽瑞COOL的第二大看點，依託高效的算力平台，吉利繽瑞COOL的銀河OS系統可實現雙屏聯動以及手勢操控，並且支持FOTA全域升級，讓車輛像手機或是電腦一樣實現系統快速迭代優化。另外，該車還搭載了百度鴻鵠智能語音交互平台，使得人機交流更加智能、有趣。

至於車輛的動力系統則是這台車的核心看點。據瞭解，吉利繽瑞COOL搭載了吉利全新一代勁擎1.5TD發動機，最大功率181馬力，峯值扭矩290牛·米，0-100km/h加速所需時間僅為7.1秒，在同價位車型當中表現相當出眾。另外，車輛搭載的全新一代7速雙離合變速箱綜合傳動效率達95.5%，高於行業主流水平，換擋精準平順，而且還具備出色的NVH表現。配合上博世ESP 9.3車身穩定控制系統，車身操控更精準，能夠讓你充分享受到疾馳的樂趣。

二、產品競爭力分析

此次，我們選取了廣汽傳祺影豹和MG5天蠍座兩款車型作為吉利繽瑞COOL的競爭對手，三者不僅價格十分貼近，而且定位也完全相同，通過和這三款車型的對比，相信也能更直觀地展示吉利繽瑞COOL的產品競爭力。

首先是在外觀方面，三款車型的車身結構相近，並且造型也都採用了年輕化設計，它們三者的區別主要體現在前臉部分。其中吉利繽瑞COOL在設計上採用了很多的黑色元素，同時車頭看上去也更為寬大，氣勢感十足。而影豹的外觀設計則相對誇張一些，修長的車頭使得它非常有辨識度。至於MG5天蠍座看上去則是更有攻擊性一些，像極了一隻蟄伏着的蠍子，十分符合它的調性。

內飾設計層面，三款車型的儀表和中控屏幕無一例外的均採用了連屏設計，在科技氛圍的營造方面都十分到位，不過就屏幕尺寸而言，吉利繽瑞COOL最大。另外，作為後來者，吉利繽瑞COOL還針對座椅材質進行了升級，獨特的翻毛皮座椅讓它在檔次感方面更勝一籌。

至於動力方面，三款車型均搭載了1.5T發動機，其中吉利繽瑞COOL發動機最大功率181馬力，峯值扭矩290牛·米；傳祺影豹發動機最大功率177馬力，峯值扭矩270牛·米；MG5天蠍座發動機最大功率為181馬力，峯值扭矩285牛·米。從賬面數據來看，吉利繽瑞COOL看上去會更強一點，但實際表現如何還需要我們把這台三台車開上路才知道。

在配置方面，通過對比可以發現，吉利繽瑞COOL的整體配置水平要略高於其它兩款競爭對手，並且該車還配備了發動機啓停、座椅加熱、自動空調、車載空氣淨化器、外後視鏡鎖車自動摺疊等功能，非常實用。此外，該車還配備了全套的L2級輔助駕駛系統，能夠在多場景下降低駕駛強度，讓出現更加便捷。值得注意的是，吉利繽瑞COOL的360°全景影像還支持車底透明功能，能夠進一步減少視線盲區，在停車時非常好用。

三、產品質量&服務趨勢分析

作為吉利繽瑞的衍生出的全新車型，繽瑞COOL是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年吉利繽瑞車型的故障問題入手，通過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。

通過篩選吉利繽瑞車系近一年的質量投訴數據可以發現，故障問題主要集中在發動機上，其中，該車出現最多的問題是“發動機故障燈亮”，並且也有車主就“發動機異響”和“發動機功率不足”等問題進行了投訴。而此次吉利繽瑞COOL換裝了全新的1.5T發動機，因此上述問題有望在全新車型上得以改善，但實際情況如何，還要待其上市使用一段時間後才能有定論。

隨着我國汽車市場的不斷髮展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大數據，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

由於吉利繽瑞COOL為全新車型，因此我們將通過對繽瑞近一年來的服務問題投訴情況進行分析。通過篩選投訴數據可以發現每個故障點的投訴比較分散，其中“修出新問題”和 “服務問題不兑現”及“系統升級問題”投訴量相對較高。通過進一步分析可知，這些問題主要集中在2018-2019款車型上，2020-2021款車型出現問題的概率相對較少。

在衡量新車售後服務口碑方面，我們將通過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年吉利品牌投訴的回覆率為99.9%，在自主品牌車企中處於領先水平，可見廠家對於車主的訴求重視程度是非常高的。

四、售後服務政策及網點分佈

現金政策方面，購車用户可享受訂金1000元抵3000元車款及至高4000元置換補貼。金融政策方面，官方推出了“先享後付包”和“強力金融包”，購車用户可享首年月付833元，擁車1年後再結尾款或繼續3年月付權益，另有36期0息、至高貼息7000元等購車方案可選，具體政策詳詢當地繽瑞COOL授權經銷商。售後方面，吉利為該車提供了四年或10萬公里整車質保。此外，6月30日前購車（限首任車主）還可享受3年或4次免費基礎保養（含工時）、終身免費無限車機流量。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，吉利品牌目前在國內的經銷商門店共1547家，覆蓋31個省、自治區和直轄市。其中，廣東、浙江、江蘇的經銷商數量相對較多。總體來看，吉利經銷商分佈範圍較廣，在自主品牌中表現令人滿意。

五、總結

隨着年輕人逐漸成為購車的主力人羣，一台只有“表面工夫”的車顯然已不足以讓他們駐足。吉利在市場摸爬滾打多年，自然也明白年輕人的需求，於是繽瑞COOL應聲而出。它的外觀設計時尚，智能配置也足夠豐富，同時動力也比尋常的家用車強上很多，再加上親民的售價和吉利品牌強大的號召力，相信後續應該會有不錯的市場反饋，讓我們一同期待它的表現吧。